Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2021

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP, while the Kawasaki Z900 falls slightly behind with 125.4 HP. The Triumph also boasts a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This makes the Speed Triple more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes feature liquid cooling systems and have a displacement of around 1000cc, with the Triumph having a slightly larger engine at 1160cc compared to the Kawasaki's 948cc. This may contribute to the Speed Triple's higher power output.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments, while the Kawasaki only has preload and rebound adjustments. In terms of rear suspension, the Triumph has a single swing arm with a monoshock, while the Kawasaki has a swing arm with a monoshock. Both bikes feature aluminum components in their rear suspension systems.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of chassis, the Triumph features an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki has a steel frame with a double cradle design. The use of aluminum in the Triumph's frame may contribute to its lighter weight and more agile handling.

Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Triumph's front brakes have a larger diameter of 320mm compared to the Kawasaki's 300mm. The Triumph also utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, which may provide improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Triumph also includes cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, with the Triumph having a slightly wider rear tire. The wheelbase of the Kawasaki is slightly longer at 1450mm compared to the Triumph's 1445mm. The seat height of the Kawasaki is lower at 795mm, making it more accessible for shorter riders, while the Triumph has a higher seat height of 830mm. The Triumph is also lighter, weighing 198kg compared to the Kawasaki's 210kg.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS offers a versatile riding experience, with the ability to handle both city traffic and high-speed riding. It has a rev-happy and powerful engine, precise handling, and stable cornering abilities. The bike also features strong brakes and beautiful details, giving it a timeless elegance.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, and aggressive looks. It is also considered to offer good value for money.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS has load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. Additionally, some riders may find the traction control to be too defensive even in track mode, and there may be vibrations on the handlebars.

The Kawasaki Z900, on the other hand, lacks a quickshifter option and may be considered to be behind competitors that have a 6-axis IMU for advanced electronic features.

Overall, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offers a more powerful and versatile riding experience with its higher engine power, advanced cornering ABS, and lighter weight. However, the Kawasaki Z900 2021 provides good value for money and a strong four-cylinder engine.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Kawasaki Z900 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90 mmÇap73.4 mm
StrokStrok60.8 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim23.9 dereceEğim65 derece
KasterKaster104.7 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph, yeni Speed Triple 1200 RS ile inanilmaz derecede iyi bir all-rounder üretti. Motor düsük devirlerde çok rahat hareket ettirilebiliyor. Araç gerektiginde çok erisilebilir ve güven veriyor. Bununla birlikte, kompakt görünümlü motosiklete mahmuz verirseniz, acimasiz hizlanma ve sert frenleme gücü elde edersiniz. Sasi genel olarak oldukça saglam - bu da erisilebilirliginden bir miktar kaybettigi anlamina geliyor.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Güzel detaylar

Zamansiz zarafet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 100% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen