Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The Ducati DesertX 2023 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both impressive motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Ducati DesertX 2023 is equipped with a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. It delivers a powerful engine power of 110 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 also features a V-type engine but with a smaller bore of 88 mm and stroke of 66 mm. It has a slightly lower engine power of 73 HP and torque of 66.2 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters, as well as chain transmissions.

In terms of suspension, the Ducati DesertX 2023 boasts an upside-down telescopic fork with a 46 mm diameter and a travel of 230 mm. It offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The suspension components are made of aluminum. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 also features an upside-down telescopic fork with a 46 mm diameter, but with a slightly smaller travel of 200 mm. The rear suspension is similar with a monoshock and a travel of 200 mm. The suspension settings can be adjusted for preload and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames with tubular designs. The Ducati DesertX 2023 has a frame rake of 62.4 degrees and a trail of 122 mm, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a frame rake of 66 degrees and a trail of 112 mm.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

When it comes to brakes, the Ducati DesertX 2023 is equipped with double disc brakes with a diameter of 320 mm and four piston calipers. The brakes feature radial and monoblock technology. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a single disc brake with a larger diameter of 330 mm and four piston calipers. The brake technology is radial.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati DesertX 2023 offers a wide range of features including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021, on the other hand, only has cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1608 mm and the seat height is 875 mm. The dry weight with ABS is 202 kg, and the kerb weight with ABS is 223 kg. The fuel tank capacity is 21 liters, offering a range of 375 km. The combined fuel consumption is 5.6 l/100km. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 860 mm. The dry weight with ABS is 193 kg, and the kerb weight with ABS is 209 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters, offering a range of 250 km. The combined fuel consumption is 5.4 l/100km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of equipment, the Ducati DesertX 2023 comes with connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021, on the other hand, only has LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 offers a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021, on the other hand, has a cool look, a refined engine, a robust appearance, and is really off-road capable. It also offers an additional riding mode and cornering ABS.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati DesertX 2023 has a smooth running of the engine in the lower rev range, and the suspension response is slightly behind that of the fork. It also has a very high, non-adjustable seat height and little space and no handholds for pillion riders. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat for small riders, the brake requires more hand power, and it is not cheap.

In conclusion, the Ducati DesertX 2023 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati DesertX 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a cool look and is more off-road capable. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork92 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim937 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap46 mmÇap46 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim62.4 dereceEğim66 derece
KasterKaster122 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)193 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık375 kmAralık250 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları133 g/kmKombine CO2 emisyonları124 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 41% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG