Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities. However, there are several differences between the two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Ducati DesertX 2022 is equipped with a more powerful engine compared to the Yamaha Tenere 700 2023. The DesertX has an engine power of 110 HP and a torque of 92 Nm, while the Tenere 700 has an engine power of 73 HP and a torque of 68 Nm. The DesertX also has a larger displacement of 937 ccm, compared to the Tenere 700's 689 ccm. Additionally, the DesertX has a higher fuel tank capacity of 21 liters, providing a range of 375 km, while the Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters and a range of 372 km.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the DesertX offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 230 mm and 220 mm respectively, compared to the Tenere 700's 210 mm and 200 mm. This means that the DesertX may provide a more comfortable ride on rough terrains.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of dimensions and weights, the DesertX has a slightly longer wheelbase of 1608 mm, compared to the Tenere 700's 1590 mm. The DesertX also has a lower seat height of 875 mm, while the Tenere 700 has a seat height of 880 mm. The DesertX is slightly heavier with a kerb weight of 223 kg, compared to the Tenere 700's 204 kg.

Both motorcycles feature double disk brakes at the front, but the DesertX offers more advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Tenere 700, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of equipment, the DesertX comes with connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Tenere 700, on the other hand, only features LED headlights and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Moving on to the strengths and weaknesses of each motorcycle, the DesertX has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also offers extensive standard equipment. On the other hand, it has some weaknesses such as a smooth running of the engine in the lower rev range, slightly delayed suspension response, a very high and non-adjustable seat height, and little space and no handholds for a pillion passenger.

The Tenere 700, on the other hand, has a very robust and reliable appearance, a sporty and sleek look, playful handling, and an amazingly sporty and fun engine. It also has good workmanship, a good chassis with a practical adjustment range, and comparatively low weight. It is very tough and capable off-road, with very good ergonomics off-road. However, it has some weaknesses such as little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax with meager braking power, an impractical fuel filler cap, a short equipment list in terms of electronics, a throttle with a lot of play and a rough response, and an operating concept with a fiddly wheel that did not go down well in tests.

In conclusion, the Ducati DesertX 2022 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The DesertX offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and extensive standard equipment, while the Tenere 700 has a robust appearance, playful handling, and good off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş230 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
AralıkAralık375 kmAralık372 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları133 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700, her seyden önce jenerik adinin ikinci kismini mükemmel bir sekilde yerine getiren bir touring endurodur. Japon motosikleti arazide bir güçtür. Ancak ayni zamanda bir tur araci olarak da tatmin edici bir sekilde çalisir. Sasi yeterince rahat, rüzgar korumasi da var. Koltuk biraz fazla sade, ancak motor uzun yolculuklar için ideal. Tenere iki kisi için yeterli alan ve güç sunuyor ve sasi de ek yük için yeterli rezerve sahip. Bununla birlikte, bazi sürüs kosullarinda frenler ek agirlik nedeniyle asiri zorlaniyor. Bununla birlikte, rahat tur modundan çikmadiginiz sürece Yamaha Tenere 700 iki kisiyi de mutlu eder.

Motor sürekli çalismada çok rahattir

rahat sürüs pozisyonu

Rüzgar korumasi mevcut

Süspansiyon yeterince konforlu

Iki sürücü ile bile yeterli güce sahip motor

Ortalama bir yedek sürücü için yeterli alan

Artik "ABS-OFF" dügmesi mevcut degil

Can sikici menü islemleri

Biraz sarsintili gaz tepkisi

Iki sürücünün oldugu bazi durumlarda fren asiri zorlaniyor

Uzun vadede rahatsiz edici koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 53% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG