Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z1000 2010

When comparing the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Z1000 2010, there are several key differences to consider.

In terms of engine specifications, both models have an in-line engine with liquid cooling. However, the Z900 has a displacement of 948ccm and produces 125.4 HP, while the Z1000 has a displacement of 1043ccm and produces 138 HP. This means that the Z1000 has a slightly more powerful engine compared to the Z900.

Both bikes have a four-cylinder configuration and feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000 offers additional adjustment options for compression. This means that the Z1000 has more customizable suspension settings compared to the Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of the chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 has an aluminum frame. Both bikes have a double cradle frame type, which provides stability and rigidity. However, the aluminum frame of the Z1000 may offer slightly better weight distribution and handling characteristics compared to the steel frame of the Z900.

Both models feature double disc brakes at the front with four pistons. However, the Z1000 has radial brakes, which provide more direct and precise braking compared to the petal brakes of the Z900. Additionally, the Z1000 has a slightly wider rear tire width of 190mm compared to the 180mm of the Z900.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the 1440mm of the Z1000. The seat height of the Z900 is also slightly lower at 795mm compared to the 815mm of the Z1000.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

When considering the strengths of each model, the Z900 has a powerful and silky engine, great sound, a sharp and sporty look, and easy handling and maneuverability. It also has a low seating position, which can be comfortable for some riders. On the other hand, the Z1000 offers satisfaction in the saddle, plenty of power, a good chassis, and a sophisticated design. It also has tightly tuned suspension elements, which provide a more direct handling experience.

In terms of weaknesses, the Z900 lacks traction control, which may be a disadvantage for riders who prioritize safety. Additionally, the knee angle can be strenuous for tall riders during long rides. On the other hand, the Z1000 has slightly suboptimal brake inputs, although they are still quite acceptable.

Overall, both the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Z1000 2010 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z1000 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü138 HP
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
BoyBoy2,070 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik805 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Bazilari ilk bakista asil bir izlenim biraksa da, Japonlar tek bir kokusmus parça (egzoz, göstergeler, salincak kolu, çatal, vb.) takarak tüm motosikleti mahvetmeyi basardilar. Kawasaki 2010 yilinda Z 1000'i tamamen yeni ve tamamen ciddi bir sekilde getiriyor.

Selede tatmin

bol güç

saf çekme gücü

iyi sasi

konfor

sofistike tasarim

siki ayarlanmis süspansiyon elemanlari

daha dogrudan kullanim.

Biraz optimumun altinda fren girisleri - ama yine de oldukça kabul edilebilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG