Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2017

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and handling capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 takes the lead with its V4 engine producing 217 HP of power and 122 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 features an inline-four engine that delivers 199 HP of power and 113 Nm of torque. While both engines are powerful and easy to control, the Aprilia offers slightly higher power output.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both bikes is made of aluminum, ensuring lightweight construction and agility.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 features radial, monoblock technology, which enhances braking performance and provides precise control. The BMW S 1000 RR 2017 also has radial brakes, ensuring efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, while the BMW S 1000 RR 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Aprilia is slightly shorter at 1420 mm compared to the BMW's 1438 mm. The seat height of the Aprilia is 851 mm, while the BMW offers a slightly lower seat height of 815 mm. The Aprilia also has a lower kerb weight of 199 kg compared to the BMW's 208 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17.5-18.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 offers a great electronic chassis that provides a perfectly set-up ride straight from the showroom. Its powerful engine and excellent front wheel feel contribute to fast lap times. The seating position is comfortable, and the bike is capable of delivering impressive performance in its standard condition.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 boasts a complete electronic equipment package, offering high-quality features. Its engine is strong and easy to control, and the seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well on both the road and track.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of weaknesses, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a slightly long standard transmission and a clutch lever that may appear cheap. The quickshifter requires discipline for perfect function, and the screen display is coarse.

The BMW S 1000 RR 2017, on the other hand, may experience brake fade on the racetrack under high load. While the ride quality is sufficient for trackdays, it may not be up to par for racing. Additionally, the bike may appear visually outdated despite its up-to-date technology.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2017 offer impressive performance and features. The Aprilia excels in terms of engine power and electronic chassis, while the BMW offers a complete electronic equipment package and a comfortable seating position. However, both models have their weaknesses, such as transmission issues for the Aprilia and brake fade for the BMW. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü199 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork122 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,099 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,050 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,438 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği851 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tek bir hamle yapmadan ve daha fazla yatirim yapmadan size iyi tur süreleri sunan bir motosiklet mi istiyorsunuz? O zaman Aprilia RSV4 Factory'yi alin. Kutudan çikar çikmaz hizli çizgiye en kolay ulasan motosiklettir ve böylece hobi yarisçilari ve enerjik sürücüler için hemen iyi tur süreleri sunar. Güç, 2021'de viraj çikislarinda daha da iyi kullanilabilir - yeni ECU iyi bir is çikariyor. Noale'nin özel rüya motosikleti bir kez daha daha iyi hale getirildi.

Harika elektronik süspansiyon, showroom'dan çikar çikmaz sakaci bir sekilde mükemmel ayar sunar

güçlü motor

ön tekerlek için harika bir his

harika sürüs pozisyonu

hizli tur süreleri standart durumda inanilmaz derecede kolaydir

Biraz fazla uzun standart vites orani

ucuz görünümlü debriyaj kolu

hizli vites degistirici mükemmel islev için disiplin gerektirir

beceriksiz ekran

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Iyi dengelenmis çok yönlü araç 2017'de de birçok karsilastirma testinde ön planda olacak. Olaganüstü motoru, evrensel ve eksiksiz donanimi ile hala puan topluyor.

Talep üzerine eksiksiz elektronik ekipman ile. Tüm özellikler yüksek kalitede mevcuttur

Güçlü motor - güçlü ve kontrolü kolay

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Yolda ve pist günlerinde iyi süspansiyon

Yüksek yükler altinda yaris pistinde fren solmasi

sürüs kalitesi pist günleri için yeterince yüksek ancak yaris için yeterince iyi degil

teknik olarak ön planda olmasina ragmen gri görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a BMW S 1000 RR 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 16% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are less Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG