BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Loading...

Genel bakış - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW HP4 RACE 2017

The BMW M 1000 RR 2021 and the BMW HP4 RACE 2017 are both high-performance supersport motorcycles from BMW. They share many similarities in terms of engine specifications, suspension, brakes, and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW M 1000 RR 2021 is equipped with a 212 HP engine, while the BMW HP4 RACE 2017 boasts a slightly higher output of 215 HP. Both bikes have a 999cc inline-four engine with a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm. The compression ratios are also similar, with the M 1000 RR at 13.5 and the HP4 RACE at 13.7. Both bikes feature DOHC and four valves per cylinder.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum in both bikes. However, the HP4 RACE has a carbon frame, while the M 1000 RR has an aluminum frame. The HP4 RACE's frame is a monocoque design, which contributes to its lower weight.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes in the front with a diameter of 320mm. The brakes are hydraulic and use radial technology. The HP4 RACE also has monoblock brakes, which further enhance its braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quickshifter, traction control, and ride by wire. The HP4 RACE has an additional anti-wheelie system, which helps prevent the front wheel from lifting during acceleration.

In terms of dimensions and weights, the HP4 RACE is slightly lighter than the M 1000 RR. The HP4 RACE has a dry weight of 146kg and a kerb weight of 171.4kg, while the M 1000 RR has a dry weight of 170kg and a kerb weight of 192kg. The HP4 RACE also has a slightly smaller wheelbase of 1440mm compared to the M 1000 RR's 1457mm. The seat height of the HP4 RACE is 816mm, while the M 1000 RR has a seat height of 832mm. Both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, with 17-inch wheels.

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

In terms of strengths, the M 1000 RR is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, and great responsiveness. It also has a rev-happy engine with a great torque curve. The HP4 RACE, on the other hand, is lauded for its perfect engine performance and set-up, fantastic braking performance, and low weight that can be felt in every riding situation. It is also praised for its versatility, as riders of different performance levels can benefit from its advantages. The HP4 RACE also offers a wide range of tuning options for the chassis.

In terms of weaknesses, the M 1000 RR is criticized for its high price package, lack of grip on the track from the footrests, and the desire for a higher and harder seat option. The HP4 RACE has higher service costs compared to conventional motorcycles, although they are lower than comparable production racers. Some riders also find that the HP4 RACE provides too much feedback, making it more suitable for experienced riders.

Overall, both the BMW M 1000 RR 2021 and the BMW HP4 RACE 2017 are high-performance motorcycles with impressive specifications and features. The M 1000 RR offers a smooth and responsive riding experience, while the HP4 RACE excels in engine performance and weight reduction. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW M 1000 RR 2021 ile karşılaştırıldığında BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2021
BMW HP4 RACE 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok49.7 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü212 HPMotor gücü215 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,900 dev/dak.
TorkTork113 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKarbon
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüMonokok
EğimEğim66.4 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster99.8 mmKaster102.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,050 mm
GenişlikGenişlik848 mmGenişlik826 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,457 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)170 kgKuru Ağırlık (ABS'li)146 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)192 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)171.4 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

M1000RR'nin fiyati sadece ilk bakista sok edici. Seleye oturdugunuzda, güç ve frenleme performansi sizi daha çok sasirtiyor. Bu motosiklet dogrudan BMW fabrikasindan çikmis, tamamen özellestirilmis bir yaris motosikletidir. Ingiliz anahtariyla ugrasmayi sevmeyen ama yine de yarismayi seven herkes bu motosikletten memnun kalacaktir. Sik ve pratik bir süper motosiklet makinesi!

Pürüzsüz genel paket

güçlü frenler

hassas sasi

ince ayrintilar padokta bir keyiftir

harika tepki davranisi

serbest devirli motor

harika tork egrisi

yükten bosta çalisma moduna uyumlu geçis

Fiyat paketi müsteri dostu degil ancak satislari artirmak için bir araya getirilmis

ayakliklar pistte daha fazla kavrama saglayabilir

daha yüksek ve daha sert koltuk seçenegi arzu edilir

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 Race iki dünyanin avantajlarini bir araya getirir. Bir dünya sampiyonasi makinesinin gücünün, dengesinin ve hassasiyetinin keyfini çikarirsiniz. Ayni zamanda, bir seri ürünün kullanim kolayliginin ve yüksek kalitesinin keyfini çikarirsiniz. HP4 Race küçük bir modifiye atölyesi tarafindan degil, BMW'nin kendisi tarafindan desteklendigi için burada uzun vadeli destek garanti edilmektedir. Normal tüketiciler için makine astronomik derecede pahali görünüyor, ancak pit seridinde çalisanlar için bu seviyede alabileceginiz en iyi anlasma.

Motor performansi ve kurulumu tek kelimeyle mükemmel. 215 hp kullanilabilir bir sekilde sunulur

Harika frenleme performansi

Her sürüs durumunda fark edilebilen düsük agirlik

Makinenin avantajlari farkli performans siniflarindaki sürücüler tarafindan kullanilabilir

Motosiklette cicili bicili seyler yok - sadece mükemmel yaris parçalari

BMW müsteri spor ekibinin destegi

Motosiklet hem iyi yol tutusunun gerekli oldugu hem de güce ihtiyaç duyulan geçislerde puan kazanir

Sasi üzerinde çok çesitli ayarlama seçenekleri mevcuttur, ancak motosiklet ayni zamanda çok yönlüdür.

Geleneksel motosikletlere göre daha yüksek servis maliyetleri, ancak elbette benzer üretim yarisçilara göre daha düsük

motosikletin kullanimi genel olarak kolay ve test sirasinda kritik degildi, sadece keskin fren sisteminin hasar görmesini önlemek için dikkatli bir sekilde çalistirilmasi gerekiyor

araç kaba sürücüler için çok fazla geri bildirim saglayabilir

padokta yüksek baski. Bu motosikletle hizli olmak zorundasiniz :-)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW M 1000 RR vs BMW HP4 RACE

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a BMW HP4 RACE 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW HP4 RACE with 15 days compared to 127 days for the BMW M 1000 RR. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 4 reviews for the BMW HP4 RACE since model year 2017. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 9/23/2020 and now has more than 105,600 views. This compares to more than 95,400 views for the first review on BMW HP4 RACE published on 6/26/2017.

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW HP4 RACE

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH