KTM 890 Adventure 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2021 vs Kawasaki Versys 650 2022

The KTM 890 Adventure 2021 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both enduro motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the engine specifications, the KTM 890 Adventure 2021 is equipped with an in-line engine that has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It delivers a powerful engine power of 105 HP and a torque of 100 Nm. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 also has an in-line engine but with a smaller bore of 83 mm and stroke of 60 mm. It offers a lower engine power of 67 HP and a torque of 61 Nm.

In terms of starter and transmission, both motorcycles have an electric starter and a chain transmission system. They also have 2 cylinders and a displacement of 889ccm for the KTM 890 Adventure 2021, and 649ccm for the Kawasaki Versys 650 2022.

Moving on to the suspension, the KTM 890 Adventure 2021 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm in the front, while the rear suspension is equipped with a monoshock with a travel of 200 mm. The suspension on the Kawasaki Versys 650 2022 consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 150 mm in the front, and a monoshock with a travel of 145 mm in the rear.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame with a rake of 63.7 degrees. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 has a steel frame with a rake of 65 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes in the front, providing reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and traction control. The KTM 890 Adventure 2021 also offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. The Kawasaki Versys 650 2022, on the other hand, does not have riding modes or a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters. The Kawasaki Versys 650 2022 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm, a seat height of 845 mm, and a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 offers a super engine with linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height that suits shorter people and a quickshifter that enhances the riding experience. Additionally, its low center of gravity creates great handling.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

The Kawasaki Versys 650 2022, on the other hand, has strengths such as agile handling, an adjustable chassis, an accessible engine, and an electronics update for 2022. It also offers a comfortable seating position and is suitable for long journeys. Furthermore, it has a low consumption rate and a high range, making it fuel-efficient.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, meaning additional features can be costly. It also has a telescopic fork at the front that is not adjustable, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

The Kawasaki Versys 650 2022, on the other hand, has an engine that struggles with weight, a windshield that can only be adjusted with two hands, and no cruise control available.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The KTM offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki provides a comfortable riding experience and fuel efficiency. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2022

KTM 890 Adventure 2021
Kawasaki Versys 650 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap83 mm
StrokStrok68.8 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork61 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş145 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim63.7 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Bol konfor ve viraj eglencesi için yeterli potansiyele sahip rahat tur - Versys 650, orta sinif spor turcular arasinda iyi bir seçimdir ve olmaya devam etmektedir. Rakiplerinizde geçidin tepesine daha hizli ulasacak olsaniz da, sürücüsünü yüksek konfor seviyesi ve kapsamli donanimla karsilayan Kawa'ya geri dönmekten her zaman mutluluk duyacaksiniz. Seyahat etmeyi seviyorsaniz ve biraz daha az güçle idare edebiliyorsaniz, Versys 650 iyi bir seçim!

Çevik kullanim

Ayarlanabilir sasi

Erisilebilir motor

2022 için elektronik güncelleme

Rahat oturma pozisyonu

Uzun mesafeler için kesinlikle uygun

Düsük yakit tüketimi, uzun menzil

Motor agirlikla mücadele ediyor

Ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG