KTM 790 Adventure 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The KTM 790 Adventure 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure 2023 is equipped with an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It produces a power output of 95 HP and a torque of 88 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 also has an in-line engine but with a smaller bore of 81 mm and stroke of 63.93 mm. It generates a slightly lower power output of 80 HP and torque of 70 Nm. Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the KTM 790 Adventure 2023 is equipped with a front suspension system consisting of an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock from WP and a travel of 200 mm. The Aprilia Tuareg 660 2022 also has a front suspension system with an upside-down telescopic fork, but from Kayaba, with a larger diameter of 43 mm and a longer travel of 240 mm. The rear suspension is similar to the KTM, with a swing arm and a monoshock from Kayaba, but with a longer travel of 240 mm. The Aprilia Tuareg 660 2022 offers more suspension travel, which can be beneficial for off-road riding.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure 2023 features a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing engine. It has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8 mm. The Aprilia Tuareg 660 2022, on the other hand, has a steel frame that is also tubular. It has a slightly smaller rake of 63.3 degrees and a larger trail of 113.3 mm. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both the KTM 790 Adventure 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Aprilia Tuareg 660 2022 also includes additional features such as launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. These additional features can enhance the riding experience and provide more control over the motorcycle.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm and a seat height of 840 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 199 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The range is approximately 476 km, and the combined fuel consumption is 4.2 l/100km. The Aprilia Tuareg 660 2022 has similar tire dimensions and a slightly larger wheelbase of 1525 mm. It also has a higher seat height of 860 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 187 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters. The range is approximately 450 km, and the combined fuel consumption is 4 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The KTM 790 Adventure 2023 also includes connectivity and a TFT display, while the Aprilia Tuareg 660 2022 does not have these features.

In summary, the KTM 790 Adventure 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and lower fuel consumption, while the Aprilia provides better handling and ergonomics. The KTM has a wider range of advanced rider assistance systems, while the Aprilia offers additional features such as quickshifter and anti-wheelie control. The KTM has a slightly larger fuel tank capacity and longer range, while the Aprilia has a higher seat height and more suspension travel. Overall, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap88 mmÇap81 mm
StrokStrok65.7 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork88 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim63.3 derece
KasterKaster107.8 mmKaster113.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)199 kgKuru Ağırlık (ABS'li)187 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık476 kmAralık450 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Genel olarak, Aprilia'nin iyi donanimli Tuareg 660'i ile Almanya'da 11.990 Euro'ya veya Avusturya'da 13.490 Euro'ya kelimenin tam anlamiyla bir touring enduro elde etmekle kalmaz, ayni zamanda - isterseniz - "her seyiyle bir Tenere" elde edersiniz. Sadece cebinizi biraz daha derin kazmaniz gerekiyor. Bununla birlikte, daha erisilebilir Tuareg'e hizli bir sekilde asina olacaksiniz, bu da onu alisilmisin disinda ilk maceralarini arayanlar için iyi bir seçim haline getiriyor - deneyimli sürücüleri sikmadan, tam tersi. Her halükarda Aprilia, segment için bir zenginlik ve off-road odakli bir enduro üzerinde elektronik sürüs yardimcilari olmadan yapmak istemeyenler için iyi bir seçenektir.

Yol tutus ve ergonomi

Iyi süspansiyon hareketine sahip iyi sasi bilesenleri

Sürüs modlari iyi ayarlanmis ve farkliliklar açikça fark edilebilir

Çekis kontrolü sürüs sirasinda da kolayca ayarlanabilir

Standart olarak hiz sabitleyici

Iyi hizli vites degistirici standart degildir

Akilli beyaz-mavi-kirmizi "Indigo Tagelmust" renk seçenegi ek ücrete tabidir

Rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 8% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 36. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 103 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG