Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Tiger 900 GT Pro has a larger displacement of 888cc compared to the Tiger 800 XC's 799cc. This results in the Tiger 900 GT Pro producing slightly more power with 95.2 HP compared to the Tiger 800 XC's 95 HP. Similarly, the Tiger 900 GT Pro also has higher torque at 87 Nm compared to the Tiger 800 XC's 79 Nm. This indicates that the Tiger 900 GT Pro may offer better acceleration and overall performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Tiger 900 GT Pro is equipped with Marzocchi suspension components, while the Tiger 800 XC uses Showa suspension. This suggests that the Tiger 900 GT Pro may offer a smoother and more refined ride, especially over rough terrain.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

When it comes to the chassis, both models have a steel frame with a tubular design. This provides a sturdy and durable foundation for the motorcycles, ensuring stability and handling. However, it should be noted that the Tiger 900 GT Pro has been criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders, potentially impacting its performance in aggressive riding situations.

In terms of braking, the Tiger 900 GT Pro features Brembo brakes at the front, while the Tiger 800 XC uses Nissin brakes. Brembo brakes are known for their excellent stopping power and responsiveness, suggesting that the Tiger 900 GT Pro may offer superior braking performance compared to the Tiger 800 XC.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a slightly longer wheelbase of 1556mm compared to the Tiger 800 XC's 1545mm. The seat height of the Tiger 900 GT Pro is also slightly lower at 810mm compared to the Tiger 800 XC's 845mm. Additionally, the Tiger 900 GT Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Tiger 800 XC's 19 liters. These differences in dimensions may result in slight variations in handling and maneuverability between the two models.

Moving on to the strengths of each model, the Tiger 900 GT Pro stands out for its accessible and powerful engine, comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfortable seating for both the rider and pillion (with seat heating). It also features a top quickshifter for smooth gear changes.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

On the other hand, the Tiger 800 XC 2014 is praised for its lively engine, sporty yet comfortable chassis, easy handling, and practical benefits. It is also considered to offer a great price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro has been criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The Tiger 800 XC, on the other hand, has been noted for its spartan dashboards, difficulty in operating the on-board computer from the end of the handlebar, and relatively less wind/weather protection.

Overall, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers a more refined and powerful riding experience, while the Tiger 800 XC provides a sporty yet comfortable ride with practical benefits. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap74 mm
StrokStrok61.9 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork87 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,410 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC'yi sadece günlük ise gidip gelirken degil, yolda da seviyorum. Güçlü ve canli motoru sayesinde sadece çok kullanisli degil, ayni zamanda çok eglenceli de olan çok karmasik olmayan bir araç. Yaris pistinde aslinda araci sadece egitmenlik faaliyetlerim için kullandim. Ancak kendimi tutamadim ve daha hizli grupta bir kez piste çikmak zorunda kaldim. Yüksek kaliteli sasi ve çevik motoru sürmek çok keyifliydi ve Tiger 800 XC benim için mükemmel bir evrensel yetenek.

canli motor

sportif ama konforlu sasi

kullanimi çok kolay

çok sayida pratik avantaj

harika fiyat/performans orani

Spartan donanimlar

araç bilgisayari gidon ucundan çalistirilamaz

rüzgar/hava korumasi çok iyi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG