BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a boxer engine type, with the R 1200 GS having a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the R 1250 GS has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. The engine power of the R 1200 GS is 110 HP, while the R 1250 GS boasts a more powerful 136 HP. The torque of the R 1200 GS is 120 Nm, whereas the R 1250 GS has a higher torque of 143 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and two cylinders, with the R 1200 GS having a displacement of 1170 ccm and the R 1250 GS having a larger displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the R 1200 GS has a front suspension strut with preload adjustment and a single swing arm rear suspension with preload adjustment. Similarly, the R 1250 GS also has a single swing arm rear suspension with preload adjustment, but it features a front suspension telelever with preload adjustment as well as rebound adjustment.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

The chassis of both motorcycles is a load-bearing engine type, providing stability and durability. The front brakes of both models are double disk type, ensuring reliable braking performance.

When it comes to dimensions and weights, the R 1200 GS has a rear tire width of 110 mm, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters. The R 1250 GS, on the other hand, has a wider rear tire width of 170 mm, a slightly longer wheelbase of 1525 mm, the same seat height of 850 mm, and the same fuel tank capacity of 20 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The BMW R 1200 GS 2012 has several strengths, including optimal wind protection, a comfortable seat, a good posture, positive ergonomics, weather robustness, and a quiet chassis. Its only weakness is that the seat is a little too low.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 has its own set of strengths. It features an extremely high-torque boxer engine, which provides impressive power and a good sound. The seating position is comfortable, making it suitable for long distances. The braking performance is stable, and it offers good weather protection. Additionally, it comes with a standard color TFT display and LED headlights. However, it has a manageable standard equipment and a long surcharge list, and some may find its appearance to be jagged with little elegance.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 offers several improvements compared to the BMW R 1200 GS 2012. It has a more powerful engine, better suspension with additional adjustment options, a wider rear tire for improved stability, and added features such as a color TFT display and LED headlights. However, it does come with a higher price tag and some may not find its appearance as elegant. Overall, the R 1250 GS is a more advanced and refined version of its predecessor, providing an enhanced riding experience.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1250 GS 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork120 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTelelever sistemi
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
BoyBoy2,210 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 72% higher. A BMW R 1200 GS 2012 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 58 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG