Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

The Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 890 Adventure has a larger bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. This results in the KTM 890 Adventure having a higher engine power of 105 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The KTM 890 Adventure also has a higher torque of 100 Nm compared to the Yamaha Tenere 700's 68 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha Tenere 700 has a front suspension travel of 210 mm and a rear suspension travel of 200 mm. The KTM 890 Adventure has a slightly lower front suspension travel of 200 mm, but the same rear suspension travel of 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame type, while the KTM 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type. Both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the KTM 890 Adventure has additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha Tenere 700 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The Yamaha Tenere 700 has a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM 890 Adventure has the same rear tire diameter. The Yamaha Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the KTM 890 Adventure's 1528 mm. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is 880 mm, while the KTM 890 Adventure has a lower seat height of 850 mm. The KTM 890 Adventure also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha Tenere 700's 16 liters.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 has a very robust and reliable appearance, a sporty and sleek look, and playful handling. It also has an amazingly sporty and fun engine, good workmanship, and a good chassis with a practical adjustment range. The Yamaha Tenere 700 is comparatively lightweight and very tough, making it very capable off-road. It also has very good ergonomics off-road.

On the other hand, the KTM 890 Adventure has a proven and confident engine, a comparatively low weight, and an improved chassis. It also has a more comfortable seat and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter on the KTM 890 Adventure works excellently, and it is made in Austria, which may be a point of preference for some buyers.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 has little seating comfort on longer tours and a brake that seems a bit lax with meagre braking power. It also has an impractical fuel filler cap and a very short equipment list in terms of electronics. The throttle on the Yamaha Tenere 700 has a lot of play and the response is a bit rough. Some users may find the operating concept with the fiddly wheel to be inconvenient.

The KTM 890 Adventure has a windshield that is not adjustable, which may be a drawback for riders who prefer customizable wind protection. It also has too little suspension travel for hard terrain, which may limit its off-road capabilities. Additionally, many useful extras on the KTM 890 Adventure come at an extra cost, which may increase the overall price of the motorcycle.

In summary, the Yamaha Tenere 700 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a robust and reliable appearance, sporty handling, and a capable off-road performance. The KTM 890 Adventure has a powerful engine, improved chassis, and additional advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap90.7 mm
StrokStrok65.6 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş210 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700, her seyden önce jenerik adinin ikinci kismini mükemmel bir sekilde yerine getiren bir touring endurodur. Japon motosikleti arazide bir güçtür. Ancak ayni zamanda bir tur araci olarak da tatmin edici bir sekilde çalisir. Sasi yeterince rahat, rüzgar korumasi da var. Koltuk biraz fazla sade, ancak motor uzun yolculuklar için ideal. Tenere iki kisi için yeterli alan ve güç sunuyor ve sasi de ek yük için yeterli rezerve sahip. Bununla birlikte, bazi sürüs kosullarinda frenler ek agirlik nedeniyle asiri zorlaniyor. Bununla birlikte, rahat tur modundan çikmadiginiz sürece Yamaha Tenere 700 iki kisiyi de mutlu eder.

Motor sürekli çalismada çok rahattir

rahat sürüs pozisyonu

Rüzgar korumasi mevcut

Süspansiyon yeterince konforlu

Iki sürücü ile bile yeterli güce sahip motor

Ortalama bir yedek sürücü için yeterli alan

Artik "ABS-OFF" dügmesi mevcut degil

Can sikici menü islemleri

Biraz sarsintili gaz tepkisi

Iki sürücünün oldugu bazi durumlarda fren asiri zorlaniyor

Uzun vadede rahatsiz edici koltuk

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 8% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 30. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH