BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

The BMW R 1250 GS 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and comfortable riding positions. However, there are several differences between the two models that should be considered.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 features a V-twin engine that produces 107 HP of power and 100 Nm of torque. While both engines are capable, the BMW R 1250 GS offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 comes with a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 160 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 160 mm. Both motorcycles offer adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2022 features a steel frame with a load-bearing engine design. The Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, on the other hand, has an aluminum frame with a twin tube design. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk front brakes. However, the BMW R 1250 GS 2022 offers more advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, on the other hand, only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW R 1250 GS 2022 has a rear tire width of 170 mm, while the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the BMW R 1250 GS 2022 is 1525 mm, while the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 has a wheelbase of 1555 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 liters. The kerb weight of the BMW R 1250 GS 2022 is 249 kg, slightly heavier than the 247 kg of the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2022 offers an extremely torquey engine, a comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, a sophisticated operating concept, and many customization options. It also has great ergonomics, providing a comfortable and easy-to-handle ride. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is praised for its powerful engine, wonderful ergonomics, good wind and weather protection, extensive accessories as standard, and successful retro look. It is also capable of long-distance rides.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 has been criticized for its awkward shifting at low revs, a seat that is too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition. The Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, on the other hand, has a high weight, ABS that cannot be switched off, and lacks a quickshifter.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Suzuki V-Strom 1050 XT provides a retro look and extensive accessories as standard. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap102.5 mmÇap100 mm
StrokStrok76 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap43 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.9 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster109 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik940 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)247 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yeni V-Strom 1050'nin fiyati eskisine göre rakipleriyle daha kiyaslanabilir bir lige yükselmis olsa da, en son güvenlik özelliklerine ragmen kendine sadik kalmistir ve büyük yolculuklara hazir, karmasik olmayan bir motosiklettir. En sevdigi arazi, iyi sasisi sayesinde kötü ve engebeli de olabilen yoldur, arazi geçisleri de sorun degildir, ancak düzenli olarak daha zorlu araziler arayanlarin agirligindan dolayi Suzuki'yi tercih etme olasiligi daha düsüktür. Ancak asfaltta kütle sasirtici derecede hizli ve zahmetsizce hareket ettirilebilir. Bagimlilik yaratan motoru, basarili retro tasarimi ve asiri tur kabiliyeti Suzuki V-Strom 1050 XT'yi uzun yolculuklar için en iyi motosiklet haline getiriyor.

Yüksek torklu motor

harika ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

standart olarak kapsamli aksesuarlar

iyi orijinal ekipman lastikleri

uzun mesafeler için uygun

basarili retro görünüm

Yüksek agirlik

ABS kapatilamaz

hizli vites degistirici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 70% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 13. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 110 days for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 XT since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 XT published on 1/30/2020.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH