Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs. KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Loading...

Genel bakış - Suzuki DR-Z 400 SM 2007 vs KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Teknik Özellikler Suzuki DR-Z 400 SM 2007 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2014

Suzuki DR-Z 400 SM 2007
KTM 690 Duke 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü41 HPMotor gücü68 HP
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398 ccmHacim690 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Suzuki DR-Z 400 SM 2007

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Piyasaya sürülmesinin üzerinden on yildan fazla zaman geçen KTM 690 Duke, kendine özgü karakteriyle büyüleyici bir motosiklet olmaya devam ediyor. Asi Duke'u kitlelere daha uygun bir motosiklete dönüstürme girisiminin basarili bir strateji oldugu kanitlanmistir. Olaganüstü LC4 motoru, dogrudan yol tutusu ve parasinin karsiligini vermesi, özel bir seyler arayan sürücüler için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. Yeni çift silindirli modeller sorunsuz çalisma ve konfor açisindan daha üstün olsa da 690 Duke, yalnizca büyük bir tek silindirin sunabilecegi bir yakinlik ve karakter sunuyor. Ikinci el bir motosiklet olarak, düzenli bakima dikkat etmeniz kosuluyla sasirtici derecede istikrarli bir degere ve dayanikliliga sahip oldugu kanitlanmistir.

Benzersiz bir karaktere sahip olaganüstü LC4 tek silindirli motor

Olaganüstü güç/agirlik orani (2,29 kg/hp)

Tüm sürüs kosullarinda dogrudan, hassas yol tutusu

Iyi deger stabilitesi ve sasirtici uzun ömürlülük

ABS kapatilabilir ve etkili atlama önleyici debriyaj

Düsük yakit tüketimi (3,5-4 litre/100 km)

Sinirli rezervlere sahip ayar seçenekleri olmayan süspansiyon

Özellikle yüksek kilometrelerde ortalama vites degistirme hassasiyeti

Yüksek kilometrelerde potansiyel bir zayif nokta olarak alternatör

Debriyaj boslugunun daha sik ayarlanmasi gerekir

Kismi yük araliginda çok düsük hizlarda "kamçilayan" zincir

Yüksek hizlarda hafif titresimler (özellikle 2016'dan önce)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki DR-Z 400 SM vs KTM 690 Duke

Fiyat Suzuki DR-Z 400 SM

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH