Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Genel bakış - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Honda CL500 2023

The Brixton Crossfire 500XC 2022 and the Honda CL500 2023 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, cooling, and displacements. However, there are several differences between the two models.

In terms of suspension, the Brixton Crossfire 500XC 2022 features an Upside-Down telescopic fork on the front with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and rebound adjustment. On the other hand, the Honda CL500 2023 has a telescopic fork on the front with preload adjustment and a swing arm with dual shocks and preload adjustment. Both bikes have steel frames.

When it comes to brakes, the Brixton Crossfire 500XC 2022 has a single disk front brake with a diameter of 320 mm, while the Honda CL500 2023 has a slightly smaller front brake with a diameter of 310 mm. Both models are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

In terms of dimensions and weights, the Brixton Crossfire 500XC 2022 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The seat height is 839 mm, and the kerb weight (with ABS) is 195 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters, providing a range of 337 km. The combined fuel consumption is 4 l/100km.

On the other hand, the Honda CL500 2023 has the same front and rear tire dimensions as the Brixton Crossfire 500XC 2022. However, the seat height is slightly lower at 790 mm, and the kerb weight (with ABS) is slightly lighter at 192 kg. The fuel tank capacity is 12 liters, providing a range of 488 km. The combined fuel consumption is 3.6 l/100km.

In terms of strengths, the Brixton Crossfire 500XC 2022 offers an elastic engine, high-quality components (chassis, brakes, and tires), a comfortable seating position, taut and adjustable chassis, very agile handling, and adjustable brake and clutch levers. It also has a grandiose design with great attention to detail.

On the other hand, the Honda CL500 2023 has an attractive price, comfortable ergonomics, a stylish look, and agile and easy handling.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

However, the Brixton Crossfire 500XC 2022 does have some weaknesses. The front brake requires a lot of hand force, the suspension strut is poorly damped, and the fittings may appear cheap-looking.

Similarly, the Honda CL500 2023 has a few weaknesses, including a poorly legible display and little long-distance comfort.

In summary, the Brixton Crossfire 500XC 2022 and the Honda CL500 2023 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Brixton Crossfire 500XC 2022 offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Honda CL500 2023 has a more affordable price and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Brixton Crossfire 500XC 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500XC 2022
Honda CL500 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork43.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim486 ccmHacim471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarGeri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,164 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik851 mmGenişlik831 mm
YükseklikYükseklik1,203 mmYükseklik1,135 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği839 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
AralıkAralık337 kmAralık488 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları92 g/kmKombine CO2 emisyonları84 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.6 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC, A2 sinifinda, yerlesik rekabetten saklayacak hiçbir seyi olmayan bir scrambler versiyonu olarak da gerçek bir ifadedir! Artik olgunlasmis sirali ikiz silindiri hala bir performans mucizesi olmasa da, motosikleti her durumda mutlu etmeye yetiyor. Daha uzun süspansiyon mesafesi ve kalin lastiklere ragmen, Brixton Crossfire 500 XC hala yolda kendini evinde hissediyor, ancak yetersiz sönümlemeli arka sok onu daha zorlu arazilerde hizla derinlikten çikariyor. Ön fren biraz daha az manuel güç gerektirseydi, bu fiyat/performans sinifinda elestirilecek önemli bir sey olmazdi.

Esnek motor

yüksek kaliteli bilesenler (sasi, frenler ve lastikler)

rahat sürüs pozisyonu

saglam, ayarlanabilir sasi

çok çevik kullanim

ayarlanabilir fren ve debriyaj kollari

detaylara büyük özen gösteren mükemmel tasarim

Ön fren çok fazla manuel güç gerektirir

amortisör zayif sönümlenir

ucuz görünümlü kumandalar

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Havali bir görünüm, hafif yol tutusu ve canli bir motor ile karmasik olmayan scrambler - herkes için sürüs keyfi garanti. CL500, asfalt ve asfaltsiz yollarda her gün için eglenceli bir arkadas oldugunu kanitliyor. Scrambler, fabrika çikisli olarak temin edilebilen genis aksesuar yelpazesi sayesinde tamamen kisisellestirilebilir.

cazip fiyat

rahat ergonomi

sik görünüm

çevik, kolay kullanim

Ekrani okumak zor

uzun mesafe konforu az

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Brixton Crossfire 500XC vs Honda CL500

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500XC 2022 and a Honda CL500 2023. In terms of price, the actual average price of a Brixton Crossfire 500XC 2022 is about 25% higher. Compared to Honda CL500 2023 there are less Brixton Crossfire 500XC 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 188. It takes less time to sell a Honda CL500 with 61 days compared to 183 days for the Brixton Crossfire 500XC. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Brixton Crossfire 500XC and 8 reviews for the Honda CL500 since model year 2023. The first review for the Brixton Crossfire 500XC was published on 5/4/2022 and now has more than 12,100 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CL500 published on 9/8/2022.

Fiyat Brixton Crossfire 500XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CL500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG