Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Genel bakış - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015, it is equipped with a powerful V2 engine that produces 125 HP and 117 Nm of torque. The engine has a displacement of 1197 ccm and features an electric starter. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The chassis is made of aluminium, providing a lightweight and durable frame. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Sachs, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a monoshock also from Sachs, with the same adjustment capabilities. The front brakes are double disk brakes from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as dynamic suspension and traction control. It has a 19-inch front tyre diameter, a 170 mm rear tyre width, and a 17-inch rear tyre diameter. The wheelbase is 1565 mm and the fuel tank capacity is 24 liters.

Moving on to the Ducati Multistrada 950 S 2019, it also features a V2 engine, but with a slightly lower power output of 113 HP and torque of 96.2 Nm. The engine has a displacement of 937 ccm and an electric starter. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The chassis is made of steel, providing a sturdy and reliable frame. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a monoshock from Sachs, with the same adjustment capabilities. The front brakes are double disk brakes from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. It has a 19-inch front tyre diameter, a 170 mm rear tyre width, and a 17-inch rear tyre diameter. The wheelbase is 1594 mm and the fuel tank capacity is 20 liters.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

In terms of strengths, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 offers a powerful engine with a great sound, a sensitive and comfortable chassis, a large windshield, and a comfortable seating position. It also comes with traction control and ABS as standard, with the option to switch them off. The bike has performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminium luggage set.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 offers an electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant look similar to its larger 1260 sisters, and a cultivated engine. It has stable brakes, a comfortable seating position, and a comprehensive electronics package. The bike also features a good, height-adjustable windshield.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of weaknesses, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a chassis that may feel a little soft on good roads and the engine has a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs.

The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, is considered expensive and the saddle integrated deep into the machine may not be everyone's preference. It is also not particularly suitable for off-road use on an enduro.

Overall, both bikes offer their own set of strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Teknik Özellikler Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 S 2019

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap106 mmÇap94 mm
StrokStrok67.8 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork117 NmTork96.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,197 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,565 mmAks mesafesi1,594 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally, Capo serisinin en üst modelidir: Zarif bagaj seti, çarpma barlari, motor korumasi, ilave LED farlar ve abartili bir jant seti göze son derece hos geliyor. Çekis kontrolü, ABS ve Temopomat özellikli Rally, performans açisindan "normal" Travel Pack kardesinden çok da uzak degil. Motor ise 125 beygirlik gücüyle güçlü bir kalfa ve özellikle girtlaktan gelen V2 sesi ve iyi çekis gücüyle etkileyici. Konforlu süspansiyonu sevmek zorundasiniz - çivi gibi sert ligin hayranlari burun kivirsa da, diger herkes en sert tümsekleri bile ütüleyen ustaca tasarlanmis aktif süspansiyonun tadini çikaracak. Arazi kullaniminin önündeki tek engel yol lastikleri; 19 inçlik ön tekerlek, farkli lastiklerle tek tük arazi gezilerine katilmaktan kesinlikle mutlu olacaktir.

Harika bir sese sahip güçlü V2 motor

çok hassas ve konforlu sasi

genis ön cam

rahat oturma pozisyonu

standart olarak çekis kontrolü ve ABS ve kapatilabilir

performans modlari

hiz sabitleyici

ek LED farlar

alüminyum bagaj seti

Süspansiyon iyi yollarda biraz yumusak hissettiriyor

motor 3000 ila 4000 d/d arasinda sessiz bir "civiltiya" sahip

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Caponord 1200 Rally vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Aprilia Caponord 1200 Rally was published on 2/25/2015 and now has more than 27,000 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Fiyat Aprilia Caponord 1200 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen