BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

The BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, drive trains, and cooling systems. However, there are notable differences in their technical specifications and strengths.

The BMW F 900 R 2020 is equipped with a more powerful engine, producing 105 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This indicates that the BMW may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar fuel system, with injection technology, and both have 2 cylinders. The BMW has a slightly larger displacement of 895 ccm compared to the Suzuki's 776 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The BMW offers the additional feature of adjustable preload and rebound on the rear shock absorber, while the Suzuki only has preload adjustment.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Both bikes have steel frames and double disk brakes in the front. The BMW has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Suzuki's 310 mm. Both bikes have four-piston front brake pistons and radial technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. The Suzuki GSX-8S 2023 offers additional features such as ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. These additional features may enhance the riding experience and control of the Suzuki.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly smaller wheelbase of 1465 mm compared to the BMW's 1518 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the BMW's 815 mm. The Suzuki is slightly lighter with a kerb weight of 202 kg compared to the BMW's 211 kg. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Suzuki GSX-8S 2023 offers the additional feature of LED daytime running lights, which may enhance visibility during the day.

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, well-behaved engine, and brakes without fault. It also has an active yet comfortable seating position and a wide range of available accessories. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is commended for its high-torque engine, stable handling, high-quality overall concept, and good seat and riding position. It also has a good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension of the Suzuki is also noted for offering reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require slightly more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class and its ABS controls are noted to be defensive. Additionally, the engine of the Suzuki has no rev reserves upwards.

Overall, both the BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Suzuki provides additional rider assistance features and a high-quality overall concept. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap86 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim895 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş135 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim60.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster114.3 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik775 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 19% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth