Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015

The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2020 and the Aprilia RSV4 RR model year 2015 are both supersport motorcycles from Aprilia. They share many similarities in terms of engine specifications, suspension, chassis, brakes, and rider assistance systems.

Both models are equipped with a V4 engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. They have the same engine power of 201 HP and torque of 115 Nm. The engine displacement is 999.6 ccm, and they both have four cylinders and DOHC valves.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock absorber at the rear. The front suspension is provided by Sachs in both models, ensuring a smooth and controlled ride. The rear suspension is also equipped with Sachs shock absorbers.

The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight yet rigid structure for enhanced handling and stability. This construction allows for precise cornering and maneuverability.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

The braking system on both models consists of double disk brakes at the front, using radial and monoblock technology. The front brakes are supplied by Brembo, ensuring excellent braking performance and control.

Both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are equipped with advanced rider assistance systems. These include ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and performance, allowing riders to push the limits while maintaining control.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same dry weight of 180 kg and a fuel tank capacity of 18.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model.

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has several strengths. It is praised for its V4 engine sound, delivering a thrilling and exhilarating experience. The power delivery is excellent, especially from around 6,000 revs, providing a strong and responsive performance. The chassis is highly regarded, offering great stability and agility. The braking performance is also exceptional, ensuring precise and controlled stopping power. Overall, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is considered a perfect basis for trackdays, providing an exhilarating and enjoyable riding experience.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 also has its strengths. It is praised for its great looks, which are appealing to everyone but never mainstream. The compact V4 engine combined with the sophisticated chassis results in excellent handling and maneuverability. The engine tuning, including well-designed engine brake control, is highly regarded. The traction control system is also praised for its practical fine-tuning, allowing riders to customize their riding experience.

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 does have some weaknesses. It is noted to have little pressure below 5,000 revs, which may affect low-speed maneuverability. The seating position is considered strenuous on country roads, and tall riders may need to test drive the bike to ensure a comfortable fit. Additionally, the price of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 may be a drawback for some potential buyers.

Similarly, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a weakness related to stability at high speeds "at the limit." Riders are advised to be cautious when making changes to the chassis or tires to avoid compromising stability and safety.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are impressive supersport motorcycles with powerful V4 engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The 2020 model offers improved power and performance, while the 2015 model is praised for its great looks and handling. Potential buyers should consider their preferences and priorities to determine which model suits them best.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)180 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kübik kapasitesi 1.077 cc ile hiçbir standart yaris yönetmeligine uymuyor, ancak özellikle hirsli hobi yarisçilari için artan kübik kapasite daha da iyi bir sürüs kabiliyeti anlamina geliyor. Sasi için sadece en iyinin en iyisi kullanildi. Denenmis ve test edilmis alüminyum köprü sasi, en yeni nesil Öhlins elektronik süspansiyon ile birlestirilmistir. Bu süspansiyon testimizde mükemmel çalisti, ancak köy yollari için her zaman oldukça sert olma egilimindeydi. Frenleme performansi söz konusu oldugunda sirket, önde 330 mm'lik bir çift diski isiran sofistike Brembo Stylema kaliperlere güveniyor. Modülasyonu kolay, inanilmaz derecede hassas ve yaris pistinde bile son derece dengeli - iste istediginiz sey bu. Ergonomi çok kompakttir. 845 mm yükseklik ile oldukça yüksekte oturursunuz. Bu nedenle gidon uçlari nispeten alçak görünür. Ön tekerlek üzerinde çok fazla baski var, yaris pisti için mükemmel. Genel olarak, yüksek kaliteli, yaris odakli sasisi ve agresif sürüs pozisyonu ile Aprilia her zaman kristal netliginde geri bildirim ve her durumda üstün denge sunar. Pist günleri ve hatta bir yaris pisti dönüsümü için mükemmel bir temel.

V4 motorun sesi

yaklasik 6.000 d/d'den itibaren muhtesem güç

harika sasi

olaganüstü fren performansi

pist günleri için mükemmel temel

5.000 rpm'nin altinda az basinç

köy yollarinda oturma pozisyonu yorucu

uzun boylu sürücüler test sürüsü yapmali

fiyat

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia 2015 model yili için mükemmellestirildi. Sürmesi daha kolay ama ayni zamanda önemli ölçüde daha güçlü ve daha hizli. Ön tekerlekten gelen harika geri bildirim, üstün yol tutusu ve bol miktarda kavrama ile viraj girisinde özellikle iyi puan alir. V4 büyüleyici sesi ve tereyagi yumusakligindaki tepki davranisiyla büyüler.

Hala herkese hitap eden ama asla ana akim olmayan harika bir görünüm

sofistike bir saside kompakt V4 motor = harika yol tutusu

motor freni için iyi tasarlanmis kontrol dahil olmak üzere harika motor ayari

sol gidon ucunda pratik ince ayar ile harika çekis kontrolü

"Sinirda" yüksek hizlarda stabilite - süspansiyon veya lastiklerde degisiklik yaparken dikkatli olun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and a Aprilia RSV4 RR 2015. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH