KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 790 Adventure R model year 2019 and the KTM 890 Adventure R model year 2023 are both enduro motorcycles with similar specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drive train, both models have an in-line engine with a displacement of around 800cc. However, the KTM 890 Adventure R has a slightly larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 105 HP and torque of 100 Nm compared to the 95 HP and 88 Nm of the KTM 790 Adventure R. This means that the KTM 890 Adventure R offers a more powerful and torquey ride.

Both models have a chain transmission and a 2-cylinder engine. The KTM 790 Adventure R has a 799cc displacement, while the KTM 890 Adventure R has an 889cc displacement. This means that the KTM 890 Adventure R has a slightly larger engine, which contributes to its increased power and torque.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension travel is the same for both models at 240mm. However, the KTM 890 Adventure R offers additional adjustments for compression, preload, and rebound on the rear shock absorber, providing more customization options for the rider.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Both models have a chromium-molybdenum frame and a tubular, load-bearing engine design. The rake angle is the same for both models at 63.7 degrees, ensuring stability and maneuverability.

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R comes with cornering ABS as standard, providing enhanced safety and control during cornering. The KTM 790 Adventure R does not have this feature.

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R also includes cornering ABS, which further enhances safety during cornering.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are also the same for both models. However, the KTM 890 Adventure R weighs slightly more at 196kg compared to the 189kg of the KTM 790 Adventure R.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. The engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The display is easy to read, and the rally electronics package is practical. Despite its radical chassis, the KTM 790 Adventure R is stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 890 Adventure R has strengths such as an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), and agile handling. The powerful engine and comprehensive electronics package, including cornering ABS, provide enhanced performance and safety. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts depending on the lean angle.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure R does not come with a standard quickshifter, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

The KTM 890 Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height can be challenging for small riders, and useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost.

Overall, the KTM 890 Adventure R offers some improvements over the KTM 790 Adventure R, such as a more powerful engine, additional suspension adjustments, and cornering ABS as standard. However, both models are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure R 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap90.7 mm
StrokStrok65.7 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork88 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.7 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R, standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP elemanlari nihayet tüm potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Eger 890 Adventure R ile bir yere varamiyorsaniz, muhtemelen bir touring enduro ile oraya hiç varamazsiniz. Isler gerçekten zorlastiginda dogru seçimdir. Uzun süspansiyon mesafesi ve yüksek sele, ciddi görselligi vurgular; 890 Adventure R, arazide hantal degildir. Yolda da çok iyi bir figür çizmesi daha da sasirticidir.

Arazi kullanimina uygun sasi

uyumlu ergonomi (özellikle uzun boylu sürücüler için)

çevik yol tutusu

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak off-road modu dahil viraj ABS'si

hassas ayarlanabilir frenler

yalin açiya bagli çekis kontrolü

Standart koltuk sirasi oldukça sert dösemeli

Küçük sürücüler için zorlayici koltuk yüksekligi

Quickshifter+ gibi kullanisli özellikler ekstra ücrete tabi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 38% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 73 days for the KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG