Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine configuration and use a chain transmission. However, there are some differences in the specifications. The XL750 Transalp has a smaller displacement of 755ccm compared to the Africa Twin's 1084ccm. The Africa Twin also has a higher engine power of 102 HP compared to the Transalp's 92 HP. Additionally, the Africa Twin has a higher torque of 105 Nm compared to the Transalp's 75 Nm.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. However, there are differences in the specifications. The Africa Twin has a larger front fork diameter of 45mm compared to the Transalp's 43mm. The Africa Twin also has a longer front suspension travel of 230mm compared to the Transalp's 200mm. The rear suspension travel is also longer on the Africa Twin at 220mm compared to the Transalp's 190mm.

Both models have a steel frame and similar dimensions, with the Africa Twin having a slightly longer wheelbase of 1574mm compared to the Transalp's 1560mm. The seat height is the same for both models at 850mm. However, the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 236kg compared to the Transalp's 208kg.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front.

Both models also come with a range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The Africa Twin has additional features such as cornering ABS, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of equipment, both models come with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Africa Twin also has a touch-screen color display.

Looking at the strengths of each model, the Transalp is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It also offers good workmanship, value for money, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has low fuel consumption.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

On the other hand, the Africa Twin is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and wonderfully functioning DCT. It also has a touch-screen color display, good ergonomics, and is capable of long-distance rides. The windshield is also noted to be perfect for off-roading.

However, both models have their weaknesses. The Transalp lacks cruise control and its components, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. It also has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

The Africa Twin's weaknesses include less robust standard handguards for off-road use, an electronic operating concept that requires familiarization, and a windshield that offers manageable protection.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Transalp offers accessibility, good value for money, and low weight, while the Africa Twin provides a high-torque engine, advanced electronic aids, and long-distance capabilities.

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap92 mm
StrokStrok63.5 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş190 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster111 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
AralıkAralık393 kmAralık391 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

ön cam yönetilebilir koruma saglar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 45% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 10. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG