KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine that offers 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 features an in-line 3-cylinder engine that delivers 150 HP of power and 130 Nm of torque. It also has an electric starter but uses a prop shaft transmission.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM uses WP suspension while the Triumph uses Showa suspension. The KTM has a larger front suspension diameter of 48 mm compared to the Triumph's 49 mm. However, the Triumph offers a slightly higher front suspension travel of 200 mm compared to the KTM's 220 mm. Both motorcycles have swing arm rear suspension with monoshock absorbers. The KTM's rear suspension is also provided by WP and has a travel of 220 mm, while the Triumph's rear suspension is from Showa and has a travel of 200 mm.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a steel frame. The KTM has a slightly lower rake of 64.7 degrees compared to the Triumph's 65.9 degrees. The KTM also has a smaller trail of 112.8 mm compared to the Triumph's 120 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Both motorcycles have double disk front brakes provided by Brembo. The KTM has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph also has advanced rider assistance systems including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1577 mm, a seat height of 880 mm, and a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm, a lower seat height of 850 mm, and a smaller fuel tank capacity of 20 liters.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Both motorcycles come with various equipment such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Triumph also offers additional features like Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, and a connectivity system.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is praised for its sporty V2 power plant, playful handling despite its weight, driving-friendly seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear and well-structured instruments with a large 7-inch display. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is commended for its linear and predictable power delivery, extensive electronics package, good wind protection, comfortable seating position, and top-notch brakes.

However, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 does have some weaknesses, such as the gearshift assistant being an additional cost and a higher price compared to the S model despite having fewer features. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 also has a few weaknesses, including high-frequency vibrations at certain speeds, sluggish handling, and grips that are unfavorably positioned for the pillion passenger.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap90 mm
StrokStrok71 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork138 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap49 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64.7 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster112.8 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap282 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,577 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro, güçlü bir sirali üç silindirli motor ve bol miktarda ekipmanla birlikte gelir. Iki tekerlek üzerinde çok yönlü kaygisiz paketi kontrol etmek kolaydir, ancak açikça daha yavas bir hizi tercih eder. Bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yumusak elektronik sasinin, iyi rüzgar korumasinin ve bir dizi konfor özelliginin keyfini çikaracaksiniz. Bununla birlikte, yeni gelistirilen Tiger 1200, örnegin otoyol etaplarindaki daha güçlü yük degisimi tepkilerinden ve yüksek frekansli titresimlerden görülebilecegi gibi, bazi alanlarda (hala) biraz yuvarlak disidir.

Dogrusal, öngörülebilir güç dagitimi

kapsamli elektronik paketi

iyi rüzgar korumasi

rahat sürüs pozisyonu

üst düzey frenler

Belirli motor devirlerinde yüksek frekansli titresimler

oldukça yavas yol tutusu

yük degisimi tepkileri

çocuk sürücüler için uygun olmayan sekilde konumlandirilmis tutamaklar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 2% higher. A KTM 1290 Super Adventure R 2022 experiences a loss of 1,230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,680 USD for a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth