Honda CB500X 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CB500X 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Genel bakış - Honda CB500X 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CB500X 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Teknik Özellikler Honda CB500X 2014 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CB500X 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CB500X 2014

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	67 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	66.8 mm	Strok	75.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	48 HP	Motor gücü	95 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	43 Nm	Tork	98 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	471 ccm	Hacim	998 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,095 mm	Boy	2,340 mm
Genişlik	Genişlik	830 mm	Genişlik	930 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,390 mm	Yükseklik	1,570 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,421 mm	Aks mesafesi	1,580 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	900 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	196 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	243 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.3 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500X 2014

Iyi rüzgar korumasi, rahat, biraz daha yüksek oturma pozisyonu ve nispeten konforlu sasi, CB500X'in uzun yolculuklarda bile iyi görünmesini saglar. Bu nedenle çiplak CB500F ile karsilastirildiginda ek ücret oldukça hakli ve iyi bir yatirim - özellikle CB500X hala rakipsiz bir sekilde uygun fiyatli oldugu için!

Sofistike görünüm

etkili ön cam

yüksek hizlar mümkün

ekonomik yakit tüketimi

kombine ABS.

Öndeki tek disk, sportif bir sürüs tarziyla hafifçe yavaslar.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor