Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2020 are both sport touring motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2021, it is equipped with a smooth and powerful in-line four-cylinder engine that delivers 142 HP of power and 111 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission and has a displacement of 1043 ccm. The bike also features a comfortable yet sporty ergonomics, providing a balance between long-distance touring and sporty riding. The full fairing provides excellent wind protection, making it suitable for extended rides. The bike comes with a standard electronics package that includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front with 120 mm of travel and a swing arm with a monoshock at the rear with 144 mm of travel. The chassis is made of aluminum, providing a good balance of rigidity and weight. The braking system includes double disk brakes at the front with radial, monoblock, and petal technology from Tokico. The bike is equipped with advanced rider assistance systems for added safety. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, and the seat height is 834.98 mm. The fuel tank has a capacity of 19 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 features a powerful V-twin engine that delivers an impressive 175 HP of power and 141 Nm of torque. The engine is also mated to a chain transmission and has a displacement of 1301 ccm. The bike is known for its exemplary agility, making it a joy to ride in various conditions. It is equipped with a 6.5-inch color TFT display that provides clear and detailed information to the rider. The standard equipment on the bike is lavish, offering a high level of comfort and convenience. The semi-active chassis ensures precise handling and stability. The Quickshifter Plus works superbly, allowing for seamless gear changes. The bike also features a practical pannier system, providing ample storage space for long trips. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front with 125 mm of travel and a single swing arm with a monoshock at the rear with 156 mm of travel. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a good balance of strength and weight. The braking system includes double disk brakes at the front with radial, monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with ABS and traction control for added safety. The dimensions and weights of the KTM 1290 Super Duke GT 2020 are similar to the Kawasaki Ninja 1000SX 2021, with a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 23 liters. The bike is equipped with an adjustable windscreen.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has a silky four-cylinder engine that provides smooth power delivery. The comfortable yet sporty ergonomics make it suitable for long rides. The full fairing provides excellent wind protection, and the bike has a stable and accessible feel. The standard electronics package offers advanced rider assistance systems for added safety.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a powerful and confident engine that delivers impressive performance. The bike is known for its exemplary agility, making it a joy to ride. The 6.5-inch color TFT display provides clear and detailed information, and the bike comes with lavish standard equipment. The semi-active chassis and Quickshifter Plus contribute to precise handling and seamless gear changes. The practical pannier system adds convenience for long trips.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 1000SX 2021's engine needs to be revved for optimal performance, and the electronics could be more user-friendly. The windscreen can only be adjusted with two hands, which may be inconvenient for some riders.

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high fuel consumption, and its polarizing optics may not be to everyone's taste.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2020 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique features and strengths. Riders can choose between the silky four-cylinder engine and comfortable ergonomics of the Kawasaki or the powerful engine and exemplary agility of the KTM. Both bikes offer advanced rider assistance systems and have their own set of weaknesses that riders should consider. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap77 mmÇap108 mm
StrokStrok56 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork111 NmTork141 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş156 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
EğimEğim65.5 dereceEğim65.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaTokicoMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834.98 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Bir tur motosikletinde 175 hp'ye veya hatta kalkis kontrolüne ihtiyaciniz var mi? Tabii ki hayir. Eglenceli mi? Kesinlikle eglenceli! Super Duke GT genlerini gizleyemese de ve 209 kg kuru agirligina ragmen çeviklik ve viraj alma becerisi açisindan inkar edilemez bir Duke olsa da, elbette bu tür performans verileriyle belirli bir "olgunluk" varsayildiginda, yine de rahat bir cruiser. Çünkü Super Duke R ve hatta 890 Duke R'in aksine, sürekli olarak dislerimin arasindaki biçagi düsündürmüyor, aksine "yapabilirim, ama yapmak zorunda degilim" mottosuna sadik bir egemenlik hissi veriyor. Ve tüm bunlar, Avusturya'da 22.499 avroya veya Almanya'da 19.053 avroya mal olan bir motosikletten bekleyeceginiz gibi, en lüks ekipmanlarla standart olarak geliyor.

Yüksek torklu, üstün motor

örnek çeviklik

6,5 inç renkli TFT ekran

kapsamli standart donanim

hassas yari aktif sasi

harika Quickshifter Plus

pratik pannier sistemi

Nispeten yüksek tüketim

polarize optikler herkesin hosuna gitmez

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2020 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 104 days compared to 118 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG