Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both powerful and versatile enduro motorcycles. They offer a range of features and capabilities that make them suitable for various riding conditions and preferences.

In terms of engine and drive train, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-twin engine that delivers 113 HP of power and 94 Nm of torque. The Kawasaki Versys 1000 S 2022, on the other hand, features an in-line four-cylinder engine that produces 120 HP of power and 102 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Ducati Multistrada V2 S 2022 offers a front travel of 170 mm and a rear travel of 170 mm, while the Kawasaki Versys 1000 S 2022 has a front travel of 150 mm and a rear travel of 152 mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of chassis, the Ducati Multistrada V2 S 2022 features a steel frame with a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7 mm. The Kawasaki Versys 1000 S 2022, on the other hand, has an aluminum frame with a rake of 63 degrees and a trail of 106 mm. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS and quickshifters. The Ducati Multistrada V2 S 2022 also offers electronically adjustable suspension, riding modes, and traction control. The Kawasaki Versys 1000 S 2022, on the other hand, features ride by wire technology in addition to ABS and quickshifters.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1594 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight of 225 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters. The Kawasaki Versys 1000 S 2022 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 840 mm, a kerb weight of 257 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of equipment, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers an adjustable windscreen, while the Kawasaki Versys 1000 S 2022 is equipped with heated grips, cornering lights, and LED headlights.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is praised for its agile engine, versatile chassis, good control brakes, sporty yet comfortable seating position, extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and comfort for the pillion rider. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 is praised for its smooth yet emotional engine, high-quality chassis, terrific wind protection, great seat comfort, effortless handling, and neutral behavior when leaned over.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is criticized for engine jerks at low revs, gearbox not shifting cleanly in the lower gears, and imperfect quickshifter. The Kawasaki Versys 1000 S 2022, on the other hand, is criticized for the quickshifter working poorly at low revs, windshield adjustment not operable while driving, and cruise control taking some getting used to.

Overall, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 offer impressive performance and features for enduro motorcycle enthusiasts. The choice between the two would ultimately depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V2 S 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap77 mm
StrokStrok67.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork94 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş170 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim64.8 dereceEğim63 derece
KasterKaster105.7 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,594 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)225 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S, virajlarda inanilmaz derecede eglenceli, ayni zamanda uzun yolculuklarda konforuyla parlayan son derece çevik ve ayni zamanda konforlu bir touring motosikletidir. Alçaltilmis sele yüksekligi, önemli ölçüde daha kisa kasik kemeri ve gelistirilmis motor yumusakligi (en azindan bir Ducati için) sayesinde, daha küçük ve daha az deneyimli kisiler bile bu harika sürüs keyfinin tadini hiçbir endise duymadan çikarabilir. Özellikle daha sportif bir yaklasimdan hoslanan ancak tur sirasinda belirli bir konfor seviyesini kaçirmak istemeyen sürücüler için uygundur.

6000'den itibaren çok çevik motor

çok yönlü, yari aktif sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

sportif ancak rahat sürüs pozisyonu

küçük sürücüler için çok uygun

kapsamli standart donanim

basit ayarli iyi rüzgar korumasi

yedek sürücüler için rahat

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

sanziman alt viteslerde temiz vites degistirmiyor

hizli vites degistirici mükemmel degil

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys "çok yönlü sistem" anlamina gelir ve Kawasaki tourer tam olarak bunu temsil eder. Konfor ve sportiflik, yavas ve hizli, kisa ve uzun - Versys her seyi yapabilir. Sasi mükemmel tepki verir, yol tutusu kesinlikle zahmetsizdir, motor duygusal ve ayni zamanda rasyoneldir. Bu fiyat araliginda, daha iyi bir uzlasma bulmak zor veya imkansizdir.

Motor yumusak ve duygusal

yüksek kaliteli sasi

mükemmel rüzgar korumasi

mükemmel oturma konforu

zahmetsiz kullanim

egildiginde tamamen nötr davranis

Hizli vites düsük motor devirlerinde kötü çalisiyor

sürüs sirasinda ön cam ayari yapilamiyor

hiz sabitleyiciye alismak biraz zaman aliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V2 S vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 19% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 49,600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 11/4/2020.

Fiyat Ducati Multistrada V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth