BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Let's compare these two models in detail.

Starting with the technical specifications, both bikes are equipped with a Boxer engine that delivers the same power of 136 HP and torque of 143 Nm. They also have the same fuel system, transmission, and cooling system. The engine displacement is 1254 ccm for both models.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RT 2021 features a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension with a monoshock absorber. On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension with a monoshock absorber. Both models offer preload and rebound adjustment for the rear suspension and have an aluminum material for the rear suspension.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and stability. They also have the same double disk front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, providing excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride-by-wire technology. However, the BMW R 1250 RT 2021 offers additional features such as combined brake system, cornering ABS, and traction control.

Moving on to the dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the BMW R 1250 R 2019 has a slightly longer wheelbase of 1515 mm compared to the 1485 mm wheelbase of the BMW R 1250 RT 2021. The seat height of the BMW R 1250 R 2019 is also higher at 820 mm compared to the 805 mm seat height of the BMW R 1250 RT 2021. Additionally, the BMW R 1250 R 2019 has a lower kerb weight of 239 kg compared to the 279 kg kerb weight of the BMW R 1250 RT 2021. The fuel tank capacity of the BMW R 1250 R 2019 is 18 liters, while the BMW R 1250 RT 2021 has a larger fuel tank capacity of 25 liters.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The BMW R 1250 RT 2021 offers superb wind and weather protection, making it an excellent choice for touring. It also has a great boxer engine with powerful performance and easy engine control. The controls are well-designed and the integrated panniers are a convenient feature. The bike also offers high stability even at high speeds. However, it may be slightly cumbersome to maneuver, and some users have reported that the topcase lock can be stiff. Gearshifts can also feel stiff at low revs.

On the other hand, the BMW R 1250 R 2019 is praised for its powerful boxer engine and good sound. The comfortable seating position and standard ABS and traction control add to the overall riding experience. The bike also offers different riding modes and has a sporty look. However, some users have mentioned that the bike has a long surcharge list and visually doesn't offer anything new compared to previous models.

In conclusion, both the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1250 R 2019 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 RT 2021 is a great choice for touring with its superb wind protection and integrated panniers, while the BMW R 1250 R 2019 offers a sporty look and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1250 RT 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap102.5 mm
StrokStrok76 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş136 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim64.1 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster116 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,222 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik985 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)279 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi25 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT uzun bir turda üstün bir his veriyor. 2020 modelini kullandik ve bu konfigürasyon seviyesi konusunda simdiden çok hevesliyiz. Agir motosiklet ele kompakt bir sekilde oturuyor ve virajlarda çevik bir sekilde sallaniyor. Harika bir tur motosikleti.

Mükemmel rüzgar ve hava korumasi

Harika boxer motor

Güçlü tork

Motorun kolay modülasyonu

Iyi tasarlanmis kontroller

Harika entegre bagaj

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Manevra yaparken biraz hantal

üst kasa kilidi biraz sert

düsük devirlerde vites geçisleri biraz sert

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 56% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH