KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both high-performance motorcycles from KTM, but they have some key differences.

In terms of engine and drive train, both models have the same bore and stroke dimensions, engine power, torque, starter type, transmission, cylinders, strokes, and displacement. This means that they have similar performance capabilities in terms of power and acceleration.

Both models also have the same front and rear suspension brands and frame type, which contribute to their sporty and agile handling. The Super Adventure 2015 has a slightly longer wheelbase of 1560mm compared to the Super Duke GT 2016's 1482mm, which may affect their maneuverability and stability.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

When it comes to brakes, the Super Duke GT 2016 has an advantage with its radial, monoblock technology, which provides superior braking performance compared to the Super Adventure 2015's radial brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the Super Duke GT 2016 has the edge with its ABS and traction control, while the Super Adventure 2015 only has ride by wire technology. This means that the Super Duke GT 2016 offers enhanced safety and stability features.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure 2015 has a wider front tire and larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Super Duke GT 2016's 23 liters. The Super Adventure 2015 also has a higher seat height of 860mm compared to the Super Duke GT 2016's 835mm.

In terms of equipment, the Super Adventure 2015 comes with cornering lights, heated seats, a main stand, and LED cornering lights, while the Super Duke GT 2016 has a windscreen that is adjustable.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of strengths, the Super Adventure 2015 is praised for its powerful engine, sporty handling, comprehensive electronics package, semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, large fuel tank, heated seats, main stand, and LED cornering lights. On the other hand, the Super Duke GT 2016 is commended for its extensive standard equipment, sensational engine, unique design, and uncomplicated pannier system.

In terms of weaknesses, the Super Adventure 2015 is criticized for its jagged windshield, difficult locking lever on the right side, and slightly jerky power delivery at low revs. The Super Duke GT 2016, on the other hand, is criticized for its poor wind protection, manual windshield adjustment, and relatively high fuel consumption.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 offer impressive performance and features, but they cater to different riding preferences. The Super Adventure 2015 is more focused on adventure touring, while the Super Duke GT 2016 is designed for sport touring.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap108 mm
StrokStrok71 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü173 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork140 NmTork144 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıklarıDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure, KTM tarafindan hakli olarak Adventure amiral gemisi olarak sunulmaktadir. Sofistike elektronik aksam ve büyük bir touring enduroda ihtiyaç duyabileceginiz neredeyse her seyle dolu olan bu model, beklendigi gibi uzun yolculuklar için tavsiye ediliyor. Bununla birlikte, devasa görünümünden hemen fark edemeyeceginiz sey, Super Adventure'in, 1190cc kiz kardesleri gibi inanilmaz derecede eglenceli bir makine oldugudur. Özellikle dar virajlarda inanilmaz eglenceli. Elektronik aksam çekisi, sasiyi ve motor yönetimini o kadar göze batmayacak sekilde düzenliyor ki, tamamen ve her seyden önce güvenli bir sekilde hizlanmaya konsantre olabiliyorsunuz. Orta düzlüklerde 160 hp güç, 1290 Super Adventure'in sportif gereksinimleri de karsilayabilmesini saglar ve bu nedenle evrensellik açisindan asilmasi zordur.

Çok güçlü ve üstün motor

sportif ve çevik kullanim

kapsamli elektronik paket

birçok elektronik özelligin etkilesimi

yari aktif süspansiyon

viraj ABS'si

ayarlanabilir çekis kontrolü

hiz sabitleyici

30 litrelik büyük depo

isitmali koltuklar

orta sehpa

LED viraj isiklari

Ön cam çok tirtikli

ön camin kilitleme kolu sag tarafta

güç dagitimi 2000 rpm'nin altinda biraz sarsintili

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Cömert standart donanim, yeni ayarlanmis motor ve hatasiz köseli KTM tasarimi ile 1290 Super Duke GT, Sport Touring segmentine girmeyi hedefliyor. Sürülebilir performans ve "yarisa hazir" inancinin ruhuna uygun çiplak motosikletin tam gücü ile sadece görsel olarak rakiplerinden siyrilmakla kalmiyor. Mattighofen'li spor fanatikleri, sik binenlere oturacak güzel bir yer sunmak için isitmali elcikler ve hiz sabitleyici bile takiyor. Her nasilsa, hala güvenilir kalmayi ve sürücüde cosku firtinalarini tetiklemeyi basariyorlar.

Kapsamli standart donanim

sansasyonel motor

benzersiz tasarim

karmasik olmayan pannier sistemi

Zayif rüzgar korumasi

manuel ön cam ayari

oldukça yüksek yakit tüketimi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 12% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year and 1,190 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH