Benelli 502 C 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Genel bakış - Benelli 502 C 2019 vs Royal Enfield Scram 411 2022

The Benelli 502 C 2019 and the Royal Enfield Scram 411 2022 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

In terms of engine power, the Benelli 502 C 2019 has a more powerful engine with 48 HP compared to the Royal Enfield Scram 411 2022 which has 24 HP. The Benelli also has higher torque at 45 Nm compared to the Royal Enfield's 32 Nm. Both bikes have fuel injection systems and the Benelli has a larger engine displacement at 500 ccm compared to the Royal Enfield's 411 ccm.

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspension with monoshock absorbers. The Benelli has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Royal Enfield has a regular telescopic fork front suspension. Both bikes have preload adjustment for the rear suspension. The Benelli has a steel frame, while the Royal Enfield has a double cradle steel frame.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

In terms of brakes, the Benelli has double disk front brakes with a diameter of 280 mm and four piston calipers. The Royal Enfield has a single disk front brake with a larger diameter of 300 mm and double piston calipers. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Benelli has a wider front tire at 120 mm compared to the Royal Enfield's 100 mm. The Royal Enfield has a larger front tire diameter at 19 inches compared to the Benelli's 17 inches. The Benelli has a wider rear tire at 160 mm compared to the Royal Enfield's 120 mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The Benelli has a longer wheelbase at 1600 mm compared to the Royal Enfield's 1465 mm. The Benelli also has a lower seat height at 750 mm compared to the Royal Enfield's 795 mm. The Benelli has a larger fuel tank capacity at 21 liters compared to the Royal Enfield's 15 liters.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

In terms of strengths, the Benelli 502 C 2019 has a pleasant engine, a low seat height of 750 mm, a large fuel tank for a high range, and exciting looks. On the other hand, the Royal Enfield Scram 411 2022 has a very attractive price, a nice sound, turn by turn navigation as standard, a nice design with solid to good workmanship, and very easy handling.

In terms of weaknesses, the Benelli 502 C 2019 has a hard chassis, few functions in the TFT display, and a small pillion saddle. The Royal Enfield Scram 411 2022 has a lax front brake, and somewhat lower top speed and peak power.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the Benelli 502 C 2019 and the Royal Enfield Scram 411 2022.

Teknik Özellikler Benelli 502 C 2019 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap69 mmÇap78 mm
StrokStrok66.8 mmStrok86 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü24 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.
TorkTork45 NmTork32 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim500 ccmHacim411 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş50 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap280 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,600 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C, A2 cruiser sinifinda kesinlikle heyecan verici bir görünümdür. Çok tanidik bir görünüm ve hos bir iki silindirli motor ile bu siniftaki en iyi köpeklere heyecan verici bir alternatiftir. Büyük yakit deposu sayesinde, süspansiyon ayari çok sert olmasaydi aslinda iyi bir uzun yol motosikleti olabilirdi. Ayrica, tüm yolculuk boyunca küçük koltuga can havliyle tutunacaklari için yaniniza gönül rahatligiyla bir yolcu almaniz da imkansiz. Bununla birlikte, yalnizca kendi basiniza disari çikmayi planliyorsaniz ve mümkün oldugunca öne çikmak istiyorsaniz, Benelli 502 C mükemmeldir. A2 sürücüler için çok sayida motosiklet!

hos motor

750 mm'lik alçak oturma yüksekligi

büyük depo

uzun menzil

heyecan verici görünüm

sert sasi

TFT ekranda az sayida islev

yedek sele çok küçük

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Uygun fiyata sik bir motosiklet mi? Evet, Royal Enfield Scram 411'in sundugu sey bu ve isçilik fiyat araligina göre yeterli, hatta daha iyi. Aslinda Scram'in tek eksigi, köy yollarinda sorunsuz bir sekilde sollama yapabilmek için biraz daha fazla üst performans ve biraz daha hassas bir ön fren. Gerisi gayet iyi!

çok cazip fiyat

güzel ses

standart olarak adim adim navigasyon

güzel tasarim, saglam ve iyi isçilik

çok kolay kullanim

gevsek ön fren

biraz düsük son hiz ve üst performans

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli 502 C vs Royal Enfield Scram 411

There are a few key differences between a Benelli 502 C 2019 and a Royal Enfield Scram 411 2022. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 days compared to 101 days for the Benelli 502 C. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli 502 C and 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 since model year 2022. The first review for the Benelli 502 C was published on 2/20/2019 and now has more than 44,600 views. This compares to more than 35,900 views for the first review on Royal Enfield Scram 411 published on 5/13/2022.

Fiyat Benelli 502 C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Scram 411

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG