BMW F 900 R 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW F 900 R 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both impressive motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the BMW F 900 R 2021, it is a naked bike with a powerful in-line engine. It has an engine power of 105 HP and torque of 92 Nm, providing a thrilling riding experience. The transmission is a chain, and it has 2 cylinders and a 4-stroke engine. The liquid cooling system ensures optimal performance. The bike has a displacement of 895 ccm.

In terms of suspension, the BMW F 900 R 2021 features an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm in the rear. The frame is made of steel and has a twin-tube design, which contributes to its load-bearing engine. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The kerb weight, including ABS, is 211 kg, and the fuel tank capacity is 13 l.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The BMW F 900 R 2021 has several strengths. It boasts a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily operate the extensive electronics. The handling is accessible and casual, making it suitable for various riding styles. The motorcycle offers a pleasant seating position and a wide choice of equipment and configuration options. It also has a suspension that allows for a wide range of use, providing both comfort and precision.

However, there are some weaknesses to consider. The gearstick can be a little stiff, especially when using the quickshifter. The engine runs a bit rough and lacks elegance at higher speeds. Additionally, the rear splash guard is not very effective.

Moving on to the BMW R 1200 RS 2018, it is a sport touring motorcycle with a boxer engine. It has an engine power of 125 HP and torque of 125 Nm, delivering impressive performance. The transmission is a prop shaft, and it also has 2 cylinders and a 4-stroke engine. The cooling system is air-based, and the displacement is 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 RS 2018 features a telescopic fork in the front and a Paralever suspension in the rear. The frame is made of steel and is designed to be load-bearing. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front and rear tires have the same specifications as the BMW F 900 R 2021. The wheelbase measures 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg, and the fuel tank capacity is 18 l.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

The BMW R 1200 RS 2018 has several strengths. It offers precise and stable handling, making it a joy to ride. The seating position is comfortable, and the bike provides excellent wind protection. With the Wunderlich conversion, it can have a very sporty and sleek look overall.

One weakness to consider is that the knee angle may feel somewhat compact for riders with long legs.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 have their own strengths and weaknesses. The F 900 R offers a great cockpit, versatile handling, and a wide range of equipment options. On the other hand, the R 1200 RS provides precise handling, comfortable seating, and excellent wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RS 2018

BMW F 900 R 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap86 mmÇap101 mm
StrokStrok77 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim895 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,203 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik998 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2018 is about 44% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 690 USD for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG