Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

In terms of engine and drive train, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Triumph Tiger 800 XCx 2015 has a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. The engine power of the V-Strom is 49 HP, while the Tiger 800 XCx boasts a more powerful 95 HP engine. The torque of the V-Strom is 60 Nm, while the Tiger 800 XCx has a torque of 79 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system. The displacement of the V-Strom is 645 ccm, while the Tiger 800 XCx has a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom has preload adjustment for both the front and rear suspension, while the Tiger 800 XCx has compression and rebound adjustment for both the front and rear suspension.

In terms of chassis, the V-Strom has an aluminum twin-spar frame, while the Tiger 800 XCx has a steel tubular frame.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of dimensions and weights, the V-Strom has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm and the seat height is 820 mm. The kerb weight of the V-Strom, including ABS, is 220 kg. The fuel tank capacity is 22 liters.

On the other hand, the Tiger 800 XCx has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1545 mm, and the seat height is slightly higher at 845 mm. The kerb weight of the Tiger 800 XCx, including ABS, is 221 kg. The fuel tank capacity is 19 liters.

In terms of strengths, the V-Strom has a good-natured chassis, a relaxed seating position, and a relatively powerful engine. It also features an aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel.

On the other hand, the Tiger 800 XCx has a great engine that is practical in everyday life but also a lot of fun to ride. It is easy to drive yet never boring.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

In terms of weaknesses, the V-Strom does not have a really sophisticated look and its windscreen is a little too small.

The Tiger 800 XCx, on the other hand, has individual details that seem a touch too cheap.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom offers a relaxed and comfortable riding experience with a powerful engine, while the Tiger 800 XCx provides a more exciting and fun ride with a great engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2009 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap74 mm
StrokStrok62.6 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork60 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim645 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx, evrensel bir yetenek olarak tam dogru boyutta görünüyor. En önemli parçasi kesinlikle motoru. Canli, serbest devirli, güçlü ve biraz cüretkar bir sesi var. Bununla birlikte, her zaman rahat ve sürüsü kolaydir. Motosikletin geri kalani da ayni seviyede.

günlük kullanimda pratik ama ayni zamanda çok eglenceli olan harika bir motor

sürmesi kolay ama asla sikici degil

Bireysel detaylar biraz fazla ucuz görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XCx

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Triumph Tiger 800 XCx 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCx 2015 is about 164% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 20 USD and 180 USD for a Triumph Tiger 800 XCx 2015. Compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 52 days for a Triumph Tiger 800 XCx. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCx published on 11/5/2014.

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XCx

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG