Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

higher seat height; slightly heavier weight.

When comparing the Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Starting with the strengths of the Ducati Monster 1200 S 2016, it boasts top-notch chassis hardware, which contributes to its overall performance and handling. The bike also features a timeless design that has remained popular over the years. The strong brakes provide excellent stopping power, ensuring a safe riding experience. Additionally, the intuitive menu navigation makes it easy for riders to access and adjust settings. Another notable strength is the automatic gearshift, which comes as a standard feature, offering convenience and smooth gear transitions.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has its own set of strengths. One of the standout features is its wonderfully powerful engine, delivering a significant amount of power and torque, particularly in the lower and middle RPM range. The bike's super-agile and comfortable seating position enhances the overall riding experience. The braking power is also commendable, providing reliable stopping performance. The stable chassis, which is fully adjustable, contributes to the bike's excellent handling. Furthermore, the KTM 1290 Super Duke R 2021 comes with a comprehensive electronics package, offering advanced features and enhancing rider safety. Despite its high power output, the bike manages to maintain an acceptable fuel consumption level.

Moving on to the weaknesses of the Ducati Monster 1200 S 2016, it is worth noting that some riders may find its handling to be unconventional, requiring a period of adjustment. Additionally, while the overall build quality is good, it may not be of the highest standard in every detail. Furthermore, some riders may feel that the bike lacks the punch or aggressive acceleration that they desire.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In comparison, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a few weaknesses of its own. Firstly, the shift assistant with blipper, which allows for seamless upshifts and downshifts, is not a standard feature and may require an additional purchase. The bike also has a higher seat height, which may not be suitable for shorter riders. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is slightly heavier in terms of dry weight compared to the Ducati Monster 1200 S 2016.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati excels in its top chassis hardware, timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and automatic gearshift. On the other hand, the KTM stands out with its powerful engine, agile seating position, decent braking power, stable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption. However, the Ducati may have unconventional handling and lack some punch, while the KTM may require additional purchases for certain features, have a higher seat height, and be slightly heavier. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 1200 S 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap98 mmÇap108 mm
StrokStrok71.5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,198 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,511 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)182 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati tutarliliga geri dönüyor ve Monster'in klasik karakterini vurgularken, tasarim küçük adimlarla keskinlestirildi: Daha kisa arka kisim, daha kisa dingil mesafesi, daha küçük depo. Motor ayni zamanda daha temiz ve daha güçlü, elektronik aksam ise daha kapsamli hale getirilmistir. ABS ve TC'ye ek olarak Monster'da tekerlek kontrolü ve S versiyonunda viraj ABS'si bile var. Standart hizli vites degistirici, güç dagitiminda daha agresif olabilen Monster'in sportifligini vurguluyor. Bununla birlikte, bu 150 hp çok genis bir müsteri yelpazesi tarafindan kullanilabilir.

Üst düzey süspansiyon donanimi

zamansiz tasarim

güçlü frenler, sezgisel menü navigasyonu

standart olarak otomatik vites degistirme

kendine özgü kullanim

her ayrintida yüksek kalite degil

bazi vuruslardan yoksun

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Ducati Monster 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth