Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Honda NSC Vision 110 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda NSC Vision 110 2022
Loading...
Genel bakış - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Honda NSC Vision 110 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda NSC Vision 110 2022
Teknik Özellikler Peugeot Tweet 200 GT 2022 ile karşılaştırıldığında Honda NSC Vision 110 2022
Peugeot Tweet 200 GT 2022
Honda NSC Vision 110 2022
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 61 mm | Çap | 47 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 58 mm | Strok | 65.1 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 11.6 HP | Motor gücü | 9 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 11.2 Nm | Tork | 9 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Şanzıman | Şanzıman | Kayış | Şanzıman | Kayış |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 2 | Silindir başına supap | 2 |
Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 170 ccm | Hacim | 109.5 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 30 mm | Çap | 31 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Tambur |
---|
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Kombine Fren Sistemi |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 16 inç | Ön lastik çapı | 16 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 110 mm | Arka lastik genişliği | 90 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 90 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 16 inç | Arka lastik çapı | 14 inç |
Boy | Boy | 2,000 mm | Boy | 1,925 mm |
Genişlik | Genişlik | 690 mm | Genişlik | 686 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,125 mm | Yükseklik | 1,115 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,330 mm | Aks mesafesi | 1,280 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 770 mm | Koltuk yüksekliği | 785 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 5.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 4.9 l |
Aralık | Aralık | 203 km | Aralık | 272 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 58 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 2.7 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 1.9 l/100km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Peugeot Tweet 200 GT vs Honda NSC Vision 110
Fiyat Peugeot Tweet 200 GT
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Honda NSC Vision 110
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları