Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of engine performance, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 features a V4 engine that produces a whopping 208 HP of power and 123 Nm of torque. This makes the Ducati Streetfighter V4 S the more powerful naked bike, claiming to be the most powerful naked bike ever.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Triumph Speed Triple 1200 RS has a displacement of 1160ccm, while the Ducati Streetfighter V4 S has a slightly smaller displacement of 1103ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Öhlins for both bikes, ensuring excellent performance and adjustability. The Triumph Speed Triple 1200 RS and the Ducati Streetfighter V4 S offer compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Both bikes have an aluminum frame, with the Triumph Speed Triple 1200 RS utilizing a twin-tube frame and the Ducati Streetfighter V4 S featuring a monocoque frame. These frames provide excellent rigidity and stability, contributing to the bikes' precise handling and stability even in fast corners.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320mm for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 330mm for the Ducati Streetfighter V4 S. Both bikes feature four-piston radial monoblock Brembo calipers, ensuring powerful and precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V4 S goes a step further, offering additional features such as dynamic suspension, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control. These advanced systems enhance the bikes' performance and safety, providing riders with a more controlled and enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Triple 1200 RS has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1445mm, and a seat height of 830mm. It weighs 198kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.5 liters. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 200mm, a wheelbase of 1488mm, and a seat height of 845mm. It weighs slightly more than the Triumph Speed Triple 1200 RS at 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility, being easy to drive in city traffic while also being super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and precise handling. The Ducati Streetfighter V4 S is commended for being the most powerful naked bike ever, having good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, and brute Brembo Stylema brakes. It also has a full electronics package and handsome, distinctive looks.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS is criticized for its load change reactions at low speeds, slightly too low steering angle, and narrow knee angle for tall people. It also has issues with mobile phone connectivity, squeaky brakes, and a traction control system that is too defensive even in track mode. Some riders also experience vibrations on the handlebars, and the suspension is said to not respond sensitively enough, with a basic set-up that is too tight. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S is noted for its loud exhaust sound and the fact that its full power is only available in the upper rev range.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are powerful and capable naked bikes. The Ducati Streetfighter V4 S offers higher power output and additional advanced features, making it a top contender in the naked bike segment. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS holds its own with its versatility, precise handling, and strong brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap81 mm
StrokStrok60.8 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok
EğimEğim23.9 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster104.7 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Her ne kadar anormal 208 hp hala sadece 13.000 rpm'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Ergonomi ve yol tutus, elektronik Öhlins süspansiyonun en iyi tarafini göstermesiyle basarili olmaya devam ediyor. Sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha motosikletin yaris pistine olan tutkusunu kutluyor. Artik köy yolunda ve yaris pistinde de çalisan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

tam elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Yüksek egzoz sesi

tam güç sadece üst devir araliginda

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 36% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG