Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RS 660 2020

In comparing the Yamaha R1 model year 2015 and the Aprilia RS 660 model year 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2015 boasts a powerful engine with 200 HP and a displacement of 998 ccm. It features a 4-cylinder DOHC engine and a Deltabox aluminum frame, which contributes to its superior racing feel. The front suspension is equipped with an Upside-Down telescopic fork, and the front brakes are double disk. The R1 also comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches respectively.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 has a slightly less powerful engine with 100 HP and a displacement of 660 ccm. It also has a 4-cylinder DOHC engine and an aluminum frame. The front suspension is the same as the R1, with an Upside-Down telescopic fork, and the front brakes are double disk. However, the RS 660 offers a more extensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm respectively, with both having a diameter of 17 inches.

Moving on to their strengths, the Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound and rev-happy engine with a strong peak. It provides a great racing feeling in the saddle and comes with a superior electronics package. Additionally, the R1 is praised for its high-quality workmanship.

On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 is commended for its powerful and elastic engine, which delivers a nice sound. It also offers good brakes and excellent handling, thanks to its low weight. The RS 660 provides a comfortable seating position and features a huge electronics package. Furthermore, it is highly regarded for its beautiful looks.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

However, both models have their weaknesses. The Yamaha R1 2015 is criticized for experiencing torque sag in the middle and lacking stability in the braking zone. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 is noted for being hard to find idle and having a poorly readable tachometer.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Aprilia RS 660 2020 are both impressive supersport motorcycles with their own unique features and strengths. While the R1 offers a more powerful engine and a superior electronics package, the RS 660 provides a comfortable seating position and a larger range of advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2015 ile karşılaştırıldığında Aprilia RS 660 2020

Yamaha R1 2015
Aprilia RS 660 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü100 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Aprilia, RS 660 ile küçük bonzai spor motosikletleri ile güçlü süper motosikletler arasindaki boslugu ustalikla kapatiyor. Konforlu sürüs pozisyonu ve hiz sabitleyici gibi hileleri sayesinde Italyanlarin yeni gözdesi günlük kullanimla çok iyi basa çikabilir, ancak canli motoru ve iyi süspansiyon elemanlarina sahip yüksek kaliteli sasisi gerçekten sportif bir sekilde de kullanilabilir. Frenler ikisinin arasinda bir yerde ve elektronik aksam daha kapsamli olamazdi. Son olarak, RS 660 tasarim açisindan yeni standartlar belirliyor ve kategorize edilmeyi reddediyor.

Güçlü ve esnek motor

güzel ses

iyi frenler

mükemmel yol tutusu

düsük agirlik

rahat oturma pozisyonu

büyük elektronik paketi

güzel görünüm

Rölanti devrini bulmak zor

devir sayaci okunakli degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Aprilia RS 660 2020. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 118 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RS 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG