Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the Triumph Tiger 800 XCA 2018 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, both motorcycles have in-line engines, but the Africa Twin has a larger displacement of 998cc compared to the Tiger's 799cc. The Africa Twin also has a slightly higher torque of 98 Nm compared to the Tiger's 79 Nm. However, both motorcycles have the same engine power of 95 HP.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Africa Twin features Showa suspension components, while the Tiger uses WP suspension components. Both motorcycles offer adjustment options for compression, rebound, and preload.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Africa Twin uses Nissin brakes, while the Tiger uses Brembo brakes. Both motorcycles also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Africa Twin has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Tiger's 17 inches. The Africa Twin also has a slightly longer wheelbase of 1575 mm compared to the Tiger's 1545 mm. The seat height of the Africa Twin is also slightly higher, ranging from 850 mm to 870 mm, while the Tiger has a seat height ranging from 840 mm to 860 mm. Both motorcycles have a similar dry weight, with the Africa Twin weighing 212 kg and the Tiger weighing 208 kg. The fuel tank capacity of the Africa Twin is 18.8 liters, while the Tiger has a slightly larger capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its excellent and pleasant driving experience, with a nicely revving engine and great handling. It is also highly suitable for off-road riding and long-distance travel. One unique feature of the Africa Twin is its DCT dual-clutch transmission, which offers a smooth and seamless shifting experience.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

On the other hand, the Tiger 800 XCA is commended for its agile engine and easy handling. It offers full comfort features and comes with six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The Tiger also has a great standing position for off-road riding. Another advantage of the Tiger is the ability to deactivate the traction control and ABS systems.

In terms of weaknesses, the Africa Twin is criticized for having an unspectacular engine. On the other hand, the Tiger is noted to have a color TFT display that is not optimally anti-reflective, and it is also considered to be relatively high-priced.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the Triumph Tiger 800 XCA 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap74 mm
StrokStrok75.1 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,050 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)212 kgKuru Ağırlık (ABS'li)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Efsane geri döndü, Honda'nin tam gövdeli oldugunu iddia etti - ancak görev en üst düzeyde basarili oldu, oldukça hantal bir isme sahip olan CRF1000L Africa Twin, tüm yüzeylerde iyi çalisan çok manevra kabiliyetine sahip ve mükemmel sürülebilir bir enduro. Buna, kolay kullanimin elbette çok önemli oldugu çakil ve tek patikalar da dahildir. 95 hp ile Elite'in 65 hp'lik gurur verici gücünden yoksundur, ancak bu kadar dengeli bir kullanim için daha fazlasina ihtiyaciniz yoktur. CRF1000L Africa Twin bir açidan tamamen rakipsizdir - çift kavramali sanziman (DCT) ile siparis edilebilir.

Sürüsü son derece iyi ve keyifli

motor iyi devir yapiyor

harika yol tutusu

arazide çok iyi çalisiyor

seyahat için çok uygun

benzersiz DCT çift kavramali sanziman

motor muhtesem degil

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a Triumph Tiger 800 XCA 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 25% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 1,640 USD for a Triumph Tiger 800 XCA 2018. Compared to Triumph Tiger 800 XCA 2018 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 82 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 5/5/2015.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen