Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z 800 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with four cylinders and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 2013 has 113 HP, while the Kawasaki Z900 2018 has a more powerful engine with 125.4 HP. This increase in power translates to better acceleration and overall performance on the Z900.

The torque on the Kawasaki Z 800 2013 is 83 Nm, while the Z900 has a higher torque of 98.6 Nm. This increase in torque provides better low-end power and improved acceleration on the Z900.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Both bikes have a double cradle steel frame and upside-down telescopic fork front suspension. The front suspension on both models can be adjusted for rebound. However, the Z900 offers the additional feature of preload adjustment on both the front and rear suspension, allowing for more customization and fine-tuning of the bike's handling.

In terms of braking, both models have double disk brakes with four pistons and petal technology at the front. This ensures powerful and responsive braking performance on both bikes.

In terms of dimensions and weights, there are minimal differences between the two models. Both have the same front and rear tire widths and diameters, as well as similar wheelbase measurements. However, the seat height on the Z900 is slightly lower at 795 mm compared to the 834 mm on the Z 800.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z 800 2013 has an eye-catching, chunky look that appeals to many riders. It also offers confident acceleration and a relaxed geometry that provides a comfortable riding experience. Additionally, the Z 800 has powerful brakes that inspire confidence in stopping power.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 has a more powerful and silky engine that delivers great performance. It also has a sharp, sporty look that is visually appealing. The low seating position and easy handling make it a breeze to maneuver in various riding conditions. The Z900 also has a great sound that adds to the overall riding experience.

However, the Z 800 2013 has a weakness in terms of limited freedom of movement for the legs. On the other hand, the Z900 2018 lacks traction control, which can be a disadvantage in certain riding situations. Additionally, the knee angle on the Z900 can be strenuous for tall riders during long rides.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 offers improvements in engine power, torque, and suspension adjustability compared to the Kawasaki Z 800 2013. It also has a more sporty and visually appealing design. However, it does have some weaknesses, such as the lack of traction control and potential discomfort for tall riders. Overall, both models are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses.

Teknik Özellikler Kawasaki Z 800 2013 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap71 mmÇap73.4 mm
StrokStrok50.9 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork83 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.9 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim806 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarGeri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarGeri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,050 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Genel olarak, Z800 sansasyonel bir performans sergiledi. Remus susturucu disinda araçta hiçbir seyin degistirilmedigi veya optimize edilmedigi düsünüldügünde, bu harika bir sonuçtu.

Çarpici, tiknaz görünüm

kendinden emin hizlanma

rahat geometri

güçlü frenler

Bacaklarda sinirli hareket özgürlügü.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 33% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Z 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH