Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha XSR900 2018

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha XSR900 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2022, it is equipped with a V2 engine that delivers a powerful 153 HP and 101.4 Nm of torque. This high-revving engine provides exhilarating acceleration and a thrilling riding experience. The bike also features a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie assistance systems. These advanced rider assistance systems enhance the bike's performance and safety. Additionally, the Streetfighter V2 has a finely responsive chassis, which ensures precise handling and agility on the road. The bike's aluminum monocoque frame adds to its sporty and refined appearance. It also has powerful double disk brakes with a diameter of 320 mm, ensuring excellent stopping power. The Streetfighter V2 has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 845 mm, providing a sporty and accessible seating position. However, it does have a few weaknesses, such as the absence of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 is equipped with an in-line three-cylinder engine that delivers 115 HP and 87.5 Nm of torque. This engine is known for its sporty and rev-happy performance, offering an exciting riding experience. The bike also features excellent brakes and ABS for enhanced safety. The XSR900 has a swing arm rear suspension with a monoshock, providing a comfortable ride. Its aluminum twin-tube frame ensures stability and high-quality workmanship. The bike has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm, offering a pleasant seating position. One of its strengths is its price-performance ratio, making it an attractive option for riders looking for a balance between performance and affordability. However, the XSR900 has a few weaknesses, including an almost too direct response from the engine and a retro style that may not be thought through to the last detail.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha XSR900 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Streetfighter V2 excels in terms of its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, and sporty appearance. However, it does have some drawbacks, such as the absence of a fuel gauge and engine jerks at low revs. On the other hand, the XSR900 offers a sporty engine, excellent brakes, a pleasant seating position, and a good price-performance ratio. However, it may have an overly direct response from the engine and a retro style that is not meticulously designed. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V2 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2018

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap78 mm
StrokStrok60.8 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü153 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork101.4 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim955 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster94 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 134% higher. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH