Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 650 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

The Kawasaki Versys 650 2022 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are both popular enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have in-line engines, but the Kawasaki Versys 650 has a slightly larger bore and stroke compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro. The Triumph Tiger 900 GT Pro has a higher engine power and torque, making it more powerful than the Kawasaki Versys 650. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Kawasaki Versys 650 has a 2-cylinder engine with a displacement of 649cc, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a 3-cylinder engine with a displacement of 888cc.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro has larger diameter front forks and offers more travel compared to the Kawasaki Versys 650. The Triumph Tiger 900 GT Pro also has more adjustment options for the suspension, including compression and rebound adjustments.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Both motorcycles have steel frames, but the Kawasaki Versys 650 has a slightly steeper rake and a shorter trail compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro. This may result in different handling characteristics between the two models.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Triumph Tiger 900 GT Pro offers additional advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a larger front tire diameter and a slightly narrower rear tire width compared to the Kawasaki Versys 650. The Triumph Tiger 900 GT Pro also has a longer wheelbase and a lower seat height. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Versys 650 2022 is known for its agile handling, adjustable chassis, and accessible engine. It also received an electronics update for the 2022 model year. The comfortable seating position and suitability for long journeys make it a great choice for riders looking for a touring motorcycle. Additionally, the Kawasaki Versys 650 has low fuel consumption and a high range, making it efficient for long rides. However, the engine may struggle with the weight of the motorcycle, and the windshield can only be adjusted with two hands. Furthermore, the Kawasaki Versys 650 does not have cruise control available.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a three-cylinder engine that is known for its character and offers agile turn-in behavior. It also comes with a quickshifter as standard, which enhances the riding experience. The electronically adjustable suspension strut, generous standard equipment, good ergonomics, and good wind and weather protection make it a suitable choice for long-distance rides. However, some riders may find the flood of switches on the left handlebar overwhelming.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 650 2022 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 650 offers a comfortable and efficient ride, while the Triumph Tiger 900 GT Pro provides a powerful engine and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 650 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Kawasaki Versys 650 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap78 mm
StrokStrok60 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork61 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.27
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş145 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim65.4 derece
KasterKaster108 mmKaster133.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik930 mm
YükseklikYükseklik1,420 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,556 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Bol konfor ve viraj eglencesi için yeterli potansiyele sahip rahat tur - Versys 650, orta sinif spor turcular arasinda iyi bir seçimdir ve olmaya devam etmektedir. Rakiplerinizde geçidin tepesine daha hizli ulasacak olsaniz da, sürücüsünü yüksek konfor seviyesi ve kapsamli donanimla karsilayan Kawa'ya geri dönmekten her zaman mutluluk duyacaksiniz. Seyahat etmeyi seviyorsaniz ve biraz daha az güçle idare edebiliyorsaniz, Versys 650 iyi bir seçim!

Çevik kullanim

Ayarlanabilir sasi

Erisilebilir motor

2022 için elektronik güncelleme

Rahat oturma pozisyonu

Uzun mesafeler için kesinlikle uygun

Düsük yakit tüketimi, uzun menzil

Motor agirlikla mücadele ediyor

Ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Hiz sabitleyici yok

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 48% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 there are more Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 7/25/2006 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG