Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V2 2020

The Yamaha R1 model year 2010 and the Ducati Panigale V2 model year 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. While they have their own unique characteristics, they also share some similarities.

Starting with the strengths of the Yamaha R1 2010, it boasts a strong engine with a displacement of 998ccm, delivering an impressive power output of 181 HP. The engine is equipped with DOHC valves and features a sophisticated engine character. The braking system on the R1 is optimal, providing excellent stopping power. Additionally, the motorcycle offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 stands out with its beautiful and noble design. The bike's aesthetics are sure to turn heads wherever it goes. The Panigale V2 also excels in terms of safety and fun, thanks to its outstanding electronics package. The advanced electronics ensure a high level of safety and enhance the riding experience. The combination of the engine, ergonomics, and electronics make the Panigale V2 an incredibly "experienceable" machine. It is considered a great option for supersport beginners and those returning to the sport. The motorcycle strikes a perfect balance between engine power, chassis, and ergonomics.

Moving on to the weaknesses of the Yamaha R1 2010, it has suboptimal suspension elements, which may affect the overall handling and ride quality. The peak power of the engine is relatively low compared to some of its competitors, and the traction can be slightly weak. Additionally, the R1 has a high weight, which may impact maneuverability.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a slightly higher power output. While it offers 155 HP, it would have been nice to have one or two more horses, especially when compared to other engines of similar size. However, it is worth noting that there are currently no comparable alternatives to the V2 in the market. Additionally, the true potential of the Panigale V2 is fully unleashed in Race mode, which means riders may need to switch to this mode to experience the bike's full capabilities.

In summary, the Yamaha R1 2010 and the Ducati Panigale V2 2020 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a strong engine and optimal braking system, while the Panigale V2 stands out with its beautiful design and advanced electronics package. Both bikes provide exhilarating riding experiences, but it's important for riders to consider their specific preferences and priorities when choosing between the two.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2010 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V2 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap100 mm
StrokStrok52.2 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü181 HPMotor gücü155 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork115.5 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,056 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,436 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

R1'deki mevcut motor, benzersiz sesi, çok seffaf tepki davranisi ve dogrusal güç dagitimi ile her seyden önce puan aliyor. Ancak Yamaha, tepe gücü açisindan biraz kisintiya gitmek zorunda kalmistir.

Güçlü motor

sofistike motor karakteri

optimum fren sistemi

konforlu sürüs pozisyonu.

Optimalin altinda süspansiyon elemanlari

düsük üst performans

biraz zayif çekis

yüksek agirlik.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Bizim için Panigale V2, en üst düzey köy yolu süper spor motosikletidir. Arzu edilen hiçbir seyi eksik birakmayan sofistike elektronik destek sistemleri, Ducati'nin 155 hp ile yol için fazlasiyla yeterli güç üreten eglenceli 955 cc çift silindirli superquadro motoru, harika bir sürüs pozisyonu ve yüksek derecede kontrol edilebilirlik. Tüm bunlar Panigale V2'yi karakterize ediyor ve bu nedenle su anda bizim için muhtemelen "en iyi" kirsal yol süper spor motosikleti, ancak ayni zamanda yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor. Panigale V2 her seyden önce 200 beygirlik roketlerin biraz fazla geldigi sürücülere ve iki tekerlek üzerindeki bu sanat eserinden büyülenmis olan herkese hitap etmelidir.

Güzel ve zarif tasarim - birçok agzin açik kalmasini saglar!

Olaganüstü elektronik paketi yolda çok fazla güvenlik ve eglence saglar

Motor, ergonomi ve elektronik, makineyi inanilmaz derecede "deneyimlenebilir" kilar!

Supersport'a yeni baslayanlar ve geri dönenler için gerçek bir içeriden ipucu

Motor gücü, sasi, ergonomi gibi birçok seyin dogru dengesi

Bu boyut araligindaki diger motorlarla karsilastirildiginda, yine de bir veya iki beygir daha fazla olabilirdi, ancak V2 ile gerçekten karsilastirilabilir mevcut alternatifler yok

"sadece" yaris modunda gerçek potansiyelini gösteriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 68% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar