Aprilia Shiver 900 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2017 vs KTM 790 Duke 2018

The Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine configurations, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a slight advantage with 105 HP compared to the Aprilia Shiver 900 2017's 95.2 HP. This difference may result in the KTM offering more powerful acceleration and a livelier riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Aprilia Shiver 900 2017 uses Kayaba brand forks while the KTM 790 Duke 2018 uses WP brand forks. The rear suspension on both bikes consists of a swing arm with a monoshock, although the Aprilia uses a Sachs shock absorber while the KTM uses a WP shock absorber. These suspension setups should provide similar levels of comfort and stability.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes on the front with four pistons and radial technology. However, the Aprilia Shiver 900 2017 has larger brake disks with a diameter of 320 mm compared to the KTM 790 Duke 2018's 300 mm brake disks. This may result in slightly better braking performance for the Aprilia.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Aprilia Shiver 900 2017's 1440 mm wheelbase. The seat height on the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Aprilia's 800 mm seat height. Additionally, the KTM has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Aprilia's 15 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 2017 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, awesome sound even with the series muffler, many electronic gimmicks and functions, extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier, and comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Aprilia Shiver 900 2017's rev range ends at just under 9000 rpm, and its handling could be better. The KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs, being difficult to maneuver in city traffic, having sometimes fiddly-looking switches on the handlebars, and experiencing oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

Overall, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2018 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize a more refined engine and handling or a more powerful and sporty riding experience.

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

Aprilia Shiver 900 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap88 mm
StrokStrok67.4 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaWP
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia serisindeki tüm iki silindirli motorlar Euro4 standardina kurban gitmedi, orta sinif yasamaya devam ediyor - ve nasil! Shiver 900, artan hacmi sayesinde sadece daha fazla torka sahip olmakla kalmiyor, ayni zamanda mükemmel sekilde ayarlanmis bir telli sürüs sistemine de sahip. Buna ek olarak, üç eslemenin yani sira ayarlanabilir ve degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS gibi baska elektronik özellikler de vardir. Zamansiz görünüm neredeyse hiç degismedi, ancak en modern gereksinimler için artik renkli bir TFT ekran kullaniliyor.

Iyi bir sürüs ayarina sahip gelistirilmis motor

degistirilebilir çekis kontrolü

dengeli yol tutusu

zamansiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Devir araligi 9000 rpm'nin hemen altinda sona eriyor

yol tutusu daha iyi olabilirdi

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH