KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS 2017

The KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular models in the enduro motorcycle segment. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the BMW R 1200 GS 2017. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, compared to 125 HP for the BMW. However, both motorcycles have the same torque of 125 Nm. The KTM uses a chain transmission, while the BMW uses a prop shaft transmission. Both motorcycles have 2 cylinders, but the KTM has a larger displacement of 1195 ccm, compared to 1170 ccm for the BMW.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

When it comes to suspension, the KTM 1190 Adventure 2014 features an upside-down telescopic fork, while the BMW R 1200 GS 2017 has a strut front suspension. The KTM's chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, while the BMW's chassis is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tyre diameter of 19 inches and rear tyre width of 170 mm. The KTM has a slightly larger rear tyre diameter of 17 inches, compared to 17 inches for the BMW. The KTM also has a longer wheelbase of 1560 mm, compared to 1507 mm for the BMW. The seat height of the KTM is slightly higher at 860 mm, compared to 850 mm for the BMW. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to 20 liters for the BMW.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1190 Adventure 2014 is known for combining sport with comfort, thanks to its excellent seating position and manageable chassis. It also has a powerful and well-controllable engine, with a buttery smooth gearbox. The KTM also boasts sophisticated electronics, including lean angle ABS. On the other hand, the KTM has a few weaknesses. Some riders have reported that the engine jerks a little below 3000 revs. Additionally, the KTM no longer looks as independent as its predecessor, and smooth gliding is not its strong point.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

The BMW R 1200 GS 2017, on the other hand, has a mature concept and is known for its strong engine and easy handling. It also features powerful brakes and adjustable modes and traction control. The BMW has an extensive equipment range and is known for its good image and value retention. However, the BMW does have some weaknesses. Many features come at an extra cost, which can increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine is exposed in really tough terrain, which may be a concern for some riders.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1200 GS 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and sophisticated electronics, while the BMW offers a mature concept and extensive equipment range. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2014 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2017

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap101 mm
StrokStrok69 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS.

Motor 3000 devrin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 61% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year and 870 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 560 USD and 980 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG