Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it boasts a 175 HP engine with 120 Nm of torque. It has a 4-cylinder engine with a displacement of 1077 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Öhlins, while the rear suspension also comes from Öhlins. The frame is made of aluminium, providing a lightweight yet sturdy structure. The front brakes use radial technology from Brembo, ensuring excellent stopping power. The front tyre width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tyre width is 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 825 mm. With a dry weight of 184 kg, it is relatively lightweight for its class. The fuel tank capacity is 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers slightly more power with its 177 HP engine and 144 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a strong and durable structure. The front brakes use radial, Monoblock technology from Brembo, ensuring exceptional braking performance. The dimensions and weights of the tyres, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 weighs slightly more at 189 kg.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 stands out for its incredibly powerful and easy to control engine. It also features classy Öhlins suspension, providing a comfortable ride. The seating position is comfortable, and the aerodynamics are good. The brakes are transparent and offer excellent stopping power. The bike has an independent look and is equipped with high-quality components. Additionally, the exhaust sound is top-notch.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a wonderful adrenaline rush, thanks to its powerful engine. It also provides extensive configuration options, allowing riders to customize their riding experience. The brakes are terrific, featuring cornering ABS for added safety. The bike has practical electronic features and a great seating position. The electronic features can be set very sporty or deactivated, depending on the rider's preferences. The shift assistant is also very good, making gear changes smooth and effortless.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

As for weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a very high price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise stroke that is not always easy to hit, which may require some getting used to. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its power and performance.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are impressive naked bikes with powerful engines and high-quality components. The Aprilia Tuono offers a comfortable and controlled ride, while the KTM Super Duke R provides an exhilarating experience with its extensive configuration options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Inanilmaz derecede güçlü motorlariyla yaris pistinde mükemmel bir figür çizen bazi güçlü naked motosikletler zaten olabilir. Ancak, Öhlins süspansiyonu, birçok superbike bileseni ve bu inanilmaz performansiyla Aprilia Tuono V4 1100 Factory su anda yaris pistindeki en iyi naked motosiklettir. En sasirtici sey ise, saygi uyandiran 175 hp ve 120 Newton metre torkun yolda ve hatta virajli Alplerde bile çok karmasik olmayan ve kolayca kontrol edilebilen bir sekilde davranmasidir - Tuono Factory sadece hizli degil, ayni zamanda inanilmaz derecede eglencelidir!

Inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

zarif Öhlins süspansiyon

konforlu sürüs pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

benzersiz görünüm

yüksek kaliteli bilesenler

harika egzoz sesi

Çok yüksek fiyat

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

"Canavar" takma adi tamamen bulutlardan alinmamistir, KTM acimasiz bir çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir - 1301 metreküplük birlesik deplasmana sahip iki kaptan 177 hp zararsiz bir sey degildir. Bununla birlikte, kontrolü sasirtici derecede kolaydir ve dik sürüs pozisyonu iyi yol tutusu ile birlestiginde neredeyse iyi huylu görünmesini saglar. Selefi ile karsilastirildiginda, en zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha sorunsuz çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik sagliyor ve sasi yükseltilmis. Ancak yine de uzun virajlarda yüksek hizdan çok vahsi kovalamacayi seviyor.

Harika bir adrenalin saglar

kapsamli yapilandirma seçenekleri

viraj ABS'li mükemmel frenler

pratik elektronik özellikler

harika oturma konumu

elektronik özellikler çok sportif bir sekilde ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir

çok iyi vites degistirme asistani

Kesin çizgiyi tutturmak her zaman kolay degildir

piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosikletlerden biri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen