Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Honda CBR650R 2021 are both supersport motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1000cc. It has a bore of 81mm and a stroke of 48.5mm, resulting in a high compression ratio of 13.4. This powerful engine generates an impressive 217 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 also has an inline four-cylinder engine, but with a smaller displacement of 649cc. It has a bore of 67mm and a stroke of 46mm, resulting in a lower compression ratio of 11.6. The engine produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. While the CBR1000RR-R Fireblade SP has a more powerful engine, the CBR650R offers a more manageable power output for riders who may not need as much speed.

In terms of suspension, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features an upside-down telescopic fork with 43mm diameter from Öhlins in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is electronically adjustable and offers compression, preload, and rebound adjustments. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with 41mm diameter in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The rear suspension only offers preload adjustment. The CBR1000RR-R Fireblade SP's suspension system is more advanced and allows for more precise tuning and adjustments.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of chassis, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features an aluminum twin-spar frame, while the Honda CBR650R 2021 has a steel twin-tube frame. The aluminum frame of the CBR1000RR-R Fireblade SP provides better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front. However, the CBR1000RR-R Fireblade SP has larger 330mm diameter disks compared to the 310mm diameter disks on the CBR650R. The CBR1000RR-R Fireblade SP also features radial monoblock technology, which provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a wide range of features including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 only has ABS as its advanced rider assistance system.

Moving on to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the CBR1000RR-R Fireblade SP has a wider rear tire with a width of 200mm compared to the 180mm width of the CBR650R. Both motorcycles have a wheelbase of 1450-1455mm, but the CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly higher seat height of 830mm compared to the 810mm seat height of the CBR650R. The CBR1000RR-R Fireblade SP also has a lower kerb weight of 201kg compared to the 208kg kerb weight of the CBR650R. Additionally, the CBR1000RR-R Fireblade SP has a larger fuel tank capacity of 16.1 liters compared to the 15.4 liters of the CBR650R.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is praised for its great engine performance, good electronic tuning, and top-notch driveability and feedback. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is appreciated for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a weakness in its narrow knee angle, especially for taller riders. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a weakness in its engine performance, which can feel sluggish below 8,000 revolutions. Additionally, some riders may find the LC display on the CBR650R to look old-fashioned.

In conclusion, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles from Honda, but they cater to different types of riders. The CBR1000RR-R Fireblade SP offers a more powerful engine, advanced suspension and braking systems, and a lighter weight, making it suitable for riders who prioritize speed and performance. On the other hand, the CBR650R provides a more manageable power output, improved chassis, and a comfortable riding position, making it a great option for riders who seek a balance between performance and everyday usability.

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CBR650R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Honda CBR650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap67 mm
StrokStrok48.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak12,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.4 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,000 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster102 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)201 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.1 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık255 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları153 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

SC82, Honda'nin 2022'de basariyla ortadan kaldirdigi yukarida bahsedilen küçük kusurlarla 2020'de piyasaya sürüldügünde zaten bir hitti. Yol ve pist için büyük bir avantaj. Bu nedenle yeni Fireblade, her iki disiplin için de bir kez daha en iyi performansa sahip ve zirvede yer alacagindan emin.

Harika motor

Iyi elektronik kurulum

Üst düzey sürüs kabiliyeti ve geri bildirim

Özellikle uzun boylu sürücüler için çok dar diz açisi

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R'nin 2021 güncellemesi, geçen yilki modelin en büyük sorununu çözüyor: asiri rahat süspansiyon. Yeni Showa çatal, spor motosiklete çok daha sportif bir tepki veriyor ve bu da virajli köy yollarinda hemen fark ediliyor. Bununla birlikte, safkan bir süper spor motosiklet degil, hem ise giderken hem de hafta sonu sürüslerinde selesinde çok eglenebileceginiz, günlük kullanima uygun bir yol spor motosikleti beklemelisiniz.

Esnek dört silindir

rahat oturma pozisyonu

2021 için gelistirilmis sasi

havali görünüm

kullanimi kolay

Motor 8.000 rpm'nin altinda yavasliyor

LC ekrani artik eski görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 157 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG