Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

The Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and adjustable suspension. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Ducati Multistrada V4 S is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special features a V-twin engine with a displacement of 1252cc, delivering 151.98 HP of power and 128 Nm of torque. Both engines provide strong performance, but the Ducati offers slightly higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ducati Multistrada V4 S offers a front fork diameter of 50mm and a travel of 170mm, while the Pan America 1250 Special has a front fork diameter of 47mm and a travel of 191mm. The rear suspension travel is the same for both models at 180mm. These differences in suspension specifications may result in variations in handling and comfort.

When it comes to the chassis, the Ducati Multistrada V4 S has a steel frame with a monocoque design, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special features an aluminum frame with a double cradle design. Both frames are designed to provide stability and durability, but the choice between steel and aluminum may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In terms of brakes, both models are equipped with double disk brakes at the front, with Brembo being the chosen brand. This ensures reliable and powerful braking performance for both motorcycles.

Both the Ducati Multistrada V4 S and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. Additionally, they both feature cornering ABS, suspension electronically adjustable, and ride-by-wire technology. The Ducati also includes additional features such as hill start assist, quickshifter, cruise control, anti-wheelie, and a radar system. The Pan America, on the other hand, offers Bluetooth connectivity and heated grips as additional features.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Multistrada V4 S has a slightly shorter wheelbase of 1567mm compared to the 1585mm of the Pan America 1250 Special. The seat height of the Ducati is 840mm, while the Harley-Davidson offers a slightly higher seat height of 850mm. The dry weight of the Ducati is 218kg, while the Pan America weighs slightly more at 242kg. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Ducati having a capacity of 22 liters and the Harley-Davidson having a capacity of 21.2 liters.

In terms of fuel consumption and range, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special offers better fuel efficiency with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km and a range of 432km. The Ducati Multistrada V4 S has a combined fuel consumption of 6.5 l/100km and a range of 338km.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

In terms of equipment, both motorcycles come with cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. They also feature adjustable windscreens for improved wind protection. The Ducati Multistrada V4 S offers mobile phone connectivity, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special offers additional features such as connectivity and an adjustable seat lowering option when stationary.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S offers exceptional handling, a powerful and controllable engine, a comfortable seating position, and great wind protection. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special offers a sporty engine, a comfortable seating position, extensive electronics, and a unique look. Both motorcycles also come with advanced rider assistance systems and offer a range of features for a versatile riding experience.

However, both models have some weaknesses. The Ducati Multistrada V4 S has above-average fuel consumption and its mobile phone connectivity may not be fully optimized. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special has reported issues with workmanship and haptics, and the quickshifter is an optional extra and may not be perfect.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences for performance, features, and brand loyalty.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 S 2022 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap105 mm
StrokStrok53.5 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü151.98 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork128 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,158 ccmHacim1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap50 mmÇap47 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş191 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş180 mmSürüş191 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102.5 mmKaster157 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap280 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,567 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)218 kgKuru Ağırlık (ABS'li)242 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)258 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi21.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık338 kmAralık432 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Çok sayida testte, Multistrada çok yönlü arazide birçok rakibine karsi kendini korumak zorunda kaldi ve genellikle en hizli ve genel olarak en iyi motosiklet oldu. Mantiken yeterli - ayni zamanda bu siniftaki en pahali motosiklettir. Ducati ekibi, paranin satin alabilecegi tüm yüksek kaliteli malzemeleri motosiklete dökmüstür. Bunlar, inanilmaz derecede iyi sürüs saglayan uyumlu bir genel paket olusturmak için bir araya getirilmistir. Gurur verici bir fiyata çesitli karsilastirmali testlerin degerli bir galibi.

Inanilmaz derecede harika yol tutusu - nötr, uyumlu, kullanimi kolay ama yine de dengeli

Selede gerçek enduro hissi

Harika frenler

Büyüleyici, etkileyici derecede güçlü motor

Harika tepki davranisi sayesinde motor gücü harika bir sekilde kontrol edilebilir

Rahat oturma konumu

Ayaktayken bile iyi ergonomi

Otoyolda pratikte kullanmaktan hoslanacaginiz büyüleyici radar sistemi

Harika rüzgar korumasi

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Güç tasarrufu ve sürüs kolayligi

Ortalamanin üzerinde tüketim

cep telefonu baglantisi sonuna kadar düsünülmemis

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250, Harley-Davidson'in büyük touring enduro segmentindeki ilk denemesidir - ve oldukça basarilidir! Birkaç, aslinda ihmal edilebilir kusur disinda Pan America 1250 Special her yönüyle iyi bir macera motosikletidir. Sportif karakterini asfalt yollarda gösteriyor ve bu siniftaki olagan süphelilere oldukça iyi uyum sagliyor. Adaptif Sürüs Yüksekligi Sistemi gibi yenilikçi özelliklerle Amerikalilar, olagan süphelilerin hepsinin çok yüksek oldugu daha fazla sayida yeni müsteri edinmeyi bile basarabilir.

Sportif motor

konforlu oturma pozisyonu

kapsamli elektronik sistemler

benzersiz görünüm

standart olarak viraj ABS'si, standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

Isçilik ve his kismen ortalamanin altinda

hizli vites degistirici ekstra maliyetli ve mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 S vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is about 8% higher. A Ducati Multistrada V4 S 2022 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,280 USD for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 81 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Fiyat Ducati Multistrada V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen