Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 vs. Kawasaki Z 400 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 vs Kawasaki Z 400 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z 400 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022
Kawasaki Z 400 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap70 mm
StrokStrok48.5 mmStrok51.8 mm
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak12,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.4 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,000 ccmHacim399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş137 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster102 mmKaster92 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy1,990 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)201 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)167 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.1 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları153 g/kmKombine CO2 emisyonları91 g/km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda'nin aslinda sadece bir güncelleme duyurmus olmasina ragmen, yeni Fire Blade'de neredeyse hiç tas atilmamis. Yeni özelliklerden bazilari elbette yeni EURO standardindan kaynaklaniyor, ancak birçogu gerçekten sürülebilirligi artirmayi amaçliyor. Özellikle de giderek daha fazla üreticinin yüksek performansli ve pahali superbike segmentinden çekildigi bu gibi zamanlarda, Honda'nin bir kez daha tüm gelistirme gücünü zaten iyi olani iyilestirmeye ve böylece teknik olarak neyin mümkün oldugunu göstermeye adamasindan çok memnunum. Çünkü bu motosikletler artik çogumuz için uygun fiyatli olmasa bile, hala know-how veya teknik olanaklari göstermektedir. Ve zaman içinde bunlar, motosikletçilerin çogunlugunun da faydalanacagi 0-8-15 motosikletlerde de yer bulacaktir.

Gelistirilmis oturma pozisyonu

Sürülebilirlik çok iyi

Güçlü motor

Gaz kelebegi ayrimi sürücüye çok fazla güven verir

Otomatik modda yaris pisti için de uygun sasi

Fiyat

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

A2 sinifina havali ve mantikli bir giris. Kawasaki Z400, içgüdüsel yol tutusu ve iyi tepki ve yeterli güç ile etkileyen sirali iki silindirli motoru ile her yönden puan kazaniyor. Bu çiplak motosikletle yanlis yapamazsiniz ve kollarin ayarlanabilir olmamasi gerçegi göz ardi edilebilir - sonuçta maliyetlerin bir yerden tasarruf edilmesi gerekir.

canli motor

iyi huylu sasi ve frenler

kolay kullanim

yetiskin görünümü

yüksek kaliteli isçilik

Ayarlanamayan kollar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR-R Fireblade vs Kawasaki Z 400

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH