BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Genel bakış - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Teknik Özellikler BMW K 1600 Grand America 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
BMW K 1600 Grand America 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 Grand America, GTL'nin sürüs konforunu K 1600 B'nin rahat karakteriyle birlestiriyor. Üstün planör, uzun turlarda becerisiyle ilham veriyor. Sasirtici bir sekilde, test sirasinda rüzgar korumasi mükemmel degildi. Ön cami nasil konumlandirirsaniz konumlandirin - bir sekilde sele her zaman cereyanli hissettirdi.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa mutlak bir efsanedir, 300 km/s'yi asan ilk üretim motosikleti olmasi önemsiz bir mesele olarak görülemez. Ancak Suzuki, yeni Busa ile zamanin isaretlerini fark etti ve mevcut model, standart olarak hiz sabitleyici de dahil olmak üzere kapsamli elektronik donanimiyla mükemmel bir hiper tourer. Ergonomi hala spor odakli, ancak makineye iyi entegre edilmis bir sekilde oturuyorsunuz ve bu nedenle iyi bir rüzgar korumasinin da tadini çikariyorsunuz. Frenler dengeli, yol tutusu iyi ve sasi harika bir sekilde dengeli ve olgun. Pastanin üzerindeki krema ise elbette sadece 190 hp gücüyle bile etkileyici olan 1340 metreküplük devasa sirali dört silindirli motor. Ancak daha da iyisi, rölanti devrinden itibaren kullanilabilir oldugu hissedilen 150 Newton metrelik maksimum tork. Bu motoru egemenlik açisindan yenmek zor!