KTM 350 EXC-F 2018 vs. Yamaha R1 2020

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 350 EXC-F 2018 vs Yamaha R1 2020

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Teknik Özellikler KTM 350 EXC-F 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2020

KTM 350 EXC-F 2018
Yamaha R1 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap79 mm
StrokStrok57.5 mmStrok50.9 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim349.7 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F 2018

KTM 350 EXC-F, 4 zamanli hayranlarina hitap edecek basarili bir genel paket sunuyor. Güçlü güç ünitesi, KTM'nin yüksek devirlerde tutulmasi gerekse ve motorun çalismasi biraz kaba olsa bile temiz çekme gücü ile etkileyicidir. Yol tutus açisindan, rahat ama biraz gergin hissettiriyor, bu da makineye olan güvenin ilk basta eksik oldugu anlamina geliyor. Öte yandan frenleri ayarlamak kolaydir.

iyi çekis

konforlu sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

Kaba motor çalismasi

baslangiçta gergin sürüs davranisi

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 350 EXC-F vs Yamaha R1

Fiyat KTM 350 EXC-F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH