Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

The Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types, V-twin configurations, and chain transmissions. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 1050 XT has a slightly smaller bore and stroke compared to the Aprilia Caponord 1200 ABS. The Suzuki V-Strom also has a lower engine power of 107 HP and torque of 100 Nm, while the Aprilia Caponord boasts 125 HP and 117 Nm of torque. This indicates that the Aprilia Caponord may offer more power and acceleration compared to the Suzuki V-Strom.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but they are manufactured by different brands. The Suzuki V-Strom utilizes Kayaba forks, while the Aprilia Caponord incorporates Sachs forks. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames, which contribute to their lightweight and agile handling characteristics. The Suzuki V-Strom has a fuel tank capacity of 20 liters, while the Aprilia Caponord boasts a larger tank capacity of 24 liters, offering a potential advantage in terms of longer distance riding.

When it comes to braking systems, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. However, the Aprilia Caponord offers additional advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, dynamic suspension, and traction control. The Suzuki V-Strom, on the other hand, only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom has a slightly shorter wheelbase of 1555 mm compared to the Aprilia Caponord's 1565 mm. The seat height of the Suzuki V-Strom is 850 mm, while the Aprilia Caponord has a slightly lower seat height of 840 mm. The Aprilia Caponord also has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Suzuki V-Strom's 150 mm.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 offers a powerful engine, excellent ergonomics, good wind and weather protection, extensive accessories as standard, and a successful retro look. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2013, on the other hand, boasts an appropriate appearance and includes cruise control and a pannier system as standard.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom has a high weight, lacks the ability to switch off the ABS, and does not have a quickshifter. The Aprilia Caponord, on the other hand, has a radical seating position and limited lean angle clearance.

Overall, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 offer different strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom focuses on providing a comfortable and versatile riding experience, while the Aprilia Caponord emphasizes power and additional advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ile karşılaştırıldığında Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap106 mm
StrokStrok66 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork100 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim1,197 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Dinamik süspansiyon, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,245 mm
YükseklikYükseklik1,465 mmYükseklik1,440 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yeni V-Strom 1050'nin fiyati eskisine göre rakipleriyle daha kiyaslanabilir bir lige yükselmis olsa da, en son güvenlik özelliklerine ragmen kendine sadik kalmistir ve büyük yolculuklara hazir, karmasik olmayan bir motosiklettir. En sevdigi arazi, iyi sasisi sayesinde kötü ve engebeli de olabilen yoldur, arazi geçisleri de sorun degildir, ancak düzenli olarak daha zorlu araziler arayanlarin agirligindan dolayi Suzuki'yi tercih etme olasiligi daha düsüktür. Ancak asfaltta kütle sasirtici derecede hizli ve zahmetsizce hareket ettirilebilir. Bagimlilik yaratan motoru, basarili retro tasarimi ve asiri tur kabiliyeti Suzuki V-Strom 1050 XT'yi uzun yolculuklar için en iyi motosiklet haline getiriyor.

Yüksek torklu motor

harika ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

standart olarak kapsamli aksesuarlar

iyi orijinal ekipman lastikleri

uzun mesafeler için uygun

basarili retro görünüm

Yüksek agirlik

ABS kapatilamaz

hizli vites degistirici yok

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia'nin yeni touring endurosu iyi bir sürüse sahip, ancak rakiplerinden daha iyi degil. Ancak viraj alirken sönümleme biraz fazla yumusak kaliyor. Çevik görünüm biraz aldaticidir - Aprilia çok rahat bir tur motosikletidir.

Uygun görünüm

hiz sabitleyici ve bagaj sistemi (optimum) dahildir.

Radikal sürüs pozisyonu

sinirli yatis açisi açikligi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 XT vs Aprilia Caponord 1200 ABS

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 and a Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 XT with 110 days compared to 162 days for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 XT and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS since model year 2013. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 XT was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 14,300 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 ABS published on 11/13/2012.

Fiyat Suzuki V-Strom 1050 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Caponord 1200 ABS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH