Suzuki GSX-S1000F 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000F 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Suzuki GSX-S1000F model year 2017 and the Suzuki GSX-S1000 model year 2021 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 999cc, delivering a torque of 106 Nm. The engine power of the GSX-S1000F 2017 is 149 HP, while the GSX-S1000 2021 has a slightly higher engine power of 152 HP. Both motorcycles have a 4-stroke engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 130 mm. The suspension on both models can be adjusted for preload and rebound. The chassis of both motorcycles is made of aluminum and has a twin tube frame type.

The braking system on both motorcycles includes double disk brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers on the front wheel. The front brakes also utilize radial technology. The GSX-S1000 2021 has an additional feature of monoblock technology for the front brakes, enhancing its braking performance.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the GSX-S1000 2021 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper, which enhances its overall performance and control. The GSX-S1000 2021 also includes traction control, providing added safety and stability.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter, with 120 mm and 17 inches respectively. They also have the same wheelbase of 1460 mm. The seat height of the GSX-S1000 2021 is slightly lower at 810 mm compared to the 815 mm of the GSX-S1000F 2017. The fuel tank capacity of the GSX-S1000 2021 is larger at 19 liters compared to the 17 liters of the GSX-S1000F 2017. Both motorcycles have a kerb weight of 214 kg with ABS.

In terms of strengths, the GSX-S1000F 2017 is known for its stable chassis, allowing for high cornering speeds. It also has a rev-happy and sporty engine, providing an exhilarating riding experience. The wide handlebars of the GSX-S1000F 2017 offer a direct and responsive feel while riding. Additionally, the GSX-S1000F 2017 has a relatively low weight for its class, enhancing its agility and maneuverability.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

On the other hand, the GSX-S1000 2021 boasts a more powerful engine compared to its predecessor. It also features a smooth quickshifter, allowing for seamless gear changes. The sporty handling of the GSX-S1000 2021 adds to its overall performance, while the comfortable seating position ensures a pleasant and enjoyable ride. Furthermore, the aggressive look of the GSX-S1000 2021 adds to its appeal and aesthetic appeal.

In terms of weaknesses, the GSX-S1000F 2017 could have better engine response, potentially affecting its overall performance. On the other hand, the display of the GSX-S1000 2021 may be difficult to read, which could be a minor inconvenience for some riders.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000F 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S1000 2021 offers additional features and improvements compared to its predecessor, making it a more advanced and refined option for riders seeking a powerful and exhilarating riding experience.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000F 2017 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S 1000 F için biraz ahsap bir isim seçmis olabilir, ancak bunun disinda malzemeler iyi bir sekilde bir araya getirilmistir. Gidonlar ve motosikletin konumu, çiplak bir motosikleti güçlü bir sekilde animsatiyor. Hem sasi hem de motor spor motosiklet hayranlarini memnun edecektir. Gerçekten degerli bir spor tourer.

Dengeli sasi yüksek viraj hizina olanak saglar

devirli ve sportif motor

hos ve genis gidonlar dogrudan bir sürüs hissi saglar

bu lig için düsük agirlik

Motor tepki davranisi daha iyi olabilirdi

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 111 days for the Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Suzuki GSX-S1000F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH