Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. BMW F 800 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs BMW F 800 R 2017

The Triumph Street Triple 675 R 2014 and the BMW F 800 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2014 has a higher output with 106 HP compared to the BMW F 800 R 2017's 90 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of acceleration and top speed. However, the BMW compensates for this with a higher torque rating of 86 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. This means the BMW may offer better low-end power and torque delivery.

Both bikes have similar suspension setups with upside-down telescopic forks at the front. The chassis of the Triumph features a twin-tube design, while the BMW has a twin-tube load-bearing engine frame. Both bikes also have four-piston radial brakes at the front, providing strong stopping power. However, the Triumph is noted for its brute brakes, which may require more skill to handle, making it less suitable for beginners.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2017 has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2014's 1410 mm. This longer wheelbase may contribute to better stability and handling at higher speeds for the BMW. The seat height of the BMW is slightly lower at 790-820 mm, making it more accessible for riders of varying heights. However, the Triumph has a lower kerb weight of 183 kg compared to the BMW's 202 kg, which may contribute to better maneuverability and agility.

The fuel tank capacity of the Triumph is larger at 17.4 liters compared to the BMW's 15 liters. This gives the Triumph a longer range before needing to refuel.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is praised for its extremely easy handling, rev-happy engine, wonderful three-cylinder sound, brute brakes, and cool streetfighter look. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 is known for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound.

In terms of weaknesses, the Triumph is criticized for its hard chassis with modest comfort, a slightly weak engine at the bottom end, loudness over time, and brakes that may not be entirely suitable for beginners. The BMW, on the other hand, is described as somewhat pragmatic, with a lack of effervescence.

Overall, the Triumph Street Triple 675 R 2014 may appeal to riders who prioritize performance, aggressive styling, and a thrilling riding experience. The BMW F 800 R 2017, on the other hand, may be more suited for riders looking for a well-equipped, lightweight, and accessible naked bike with a characteristic sound.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2014 ile karşılaştırıldığında BMW F 800 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2014
BMW F 800 R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap82 mm
StrokStrok52.3 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.02
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,235 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği790,770,820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık183 kgBoş Ağırlık202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R yeni sezona EURO4 motor, yeni sürüs modlari, yeni enstrümanlar ve yeni renklerle basliyor. Ilk bakista, sadece etkileyici paslanmaz çelik egzoz üzerindeki uç kapaktan taninabilir. Hatiri sayilir sportif potansiyeline ragmen, maksimum düzeyde genis bir kullanici grubu için tasarlanmis tam yetiskin motosikletlerden biridir. Bu nedenle (kisilmis olarak) kesinlikle acemi dostudur, ancak deneyimli sürücülere de ilham verebilir. Karakteri biraz pragmatik kalsa da, sirali ikiz motorun benzersiz, içi bos sesi bunu telafi eder.

güçlü frenler

yükseltilmis donanim

düsük agirlik

erisilebilir geometri

karakteristik ses

biraz pragmatik

biraz coskudan yoksun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2014 and a BMW F 800 R 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 105 days for a BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH