BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 18 Classic 2021

The BMW R 1250 GS 2022 is an enduro motorcycle that offers a range of impressive features. It is powered by a boxer engine with a displacement of 1254cc, delivering a powerful 136 HP and 143 Nm of torque. The engine is known for its strong low-end torque, making it extremely responsive and suitable for off-road adventures. The bike also features an electric starter and a prop shaft transmission, providing smooth and effortless gear changes.

In terms of suspension, the R 1250 GS 2022 is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 200mm. This setup ensures excellent off-road performance and absorbs bumps and shocks with ease.

The chassis of the R 1250 GS 2022 is made of steel and has a load-bearing engine frame type. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm, resulting in stable and precise handling. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 305mm at the front, providing strong and reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the R 1250 GS 2022 offers a range of features. These include ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

The dimensions and weights of the R 1250 GS 2022 include a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1525mm, and the seat height is set at 850mm. The bike has a kerb weight of 249kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 20 liters.

Additional equipment on the R 1250 GS 2022 includes cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. These features enhance visibility and provide added convenience during rides.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW R 18 Classic 2021 is a touring motorcycle that offers a different set of features. It is powered by a boxer engine with a displacement of 1802cc, delivering 91 HP and 158 Nm of torque. The engine is known for its fascinating sound and offers a well-tuned riding experience. It also features an electric starter and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 18 Classic 2021 is equipped with a telescopic fork front suspension with a diameter of 49mm and a travel of 120mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 90mm. This setup provides a comfortable and smooth ride, especially during long-distance touring.

The chassis of the R 18 Classic 2021 is made of steel and has a double cradle frame type. It has a rake of 57.3 degrees and a trail of 150mm, resulting in trustworthy handling and stability. The bike is equipped with double disk brakes with a diameter of 300mm at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the R 18 Classic 2021 offers ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, and ride by wire. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

The dimensions and weights of the R 18 Classic 2021 include a front tire width of 130mm and a diameter of 16 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase measures 1731mm, and the seat height is set at 710mm. The bike has a kerb weight of 365kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 16 liters.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Additional equipment on the R 18 Classic 2021 includes LED headlights, providing enhanced visibility during rides.

In terms of strengths, the R 1250 GS 2022 stands out for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, and great ergonomics. It also offers many customization options and provides great handling with strong confidence in the front, making it easy to drive.

On the other hand, the R 18 Classic 2021 excels in its fascinating engine with a wonderful sound, well-tuned riding modes, trustworthy handling, comfortable seating position, and classy appearance. It also offers a good overall touring package, making it a great choice for long-distance rides.

However, the R 1250 GS 2022 does have some weaknesses. Shifting can be awkward at low revs, the seat is considered too lax, and the brakes and suspension may not be on par with the strong competition.

Similarly, the R 18 Classic 2021 has its weaknesses. It may experience turbulence at motorway speeds, and the brake and clutch levers require a lot of hand force. Additionally, the response of the reverse gear can be rough.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the BMW R 18 Classic 2021 offer unique features and strengths. The R 1250 GS 2022 is a versatile enduro motorcycle with a powerful engine and advanced rider assistance systems, while the R 18 Classic 2021 is a touring motorcycle with a fascinating engine and a comfortable riding experience.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap107.1 mm
StrokStrok76 mmStrok100 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork158 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı9.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,254 ccmHacim1,802 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap49 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş90 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim62.9 dereceEğim57.3 derece
KasterKaster109 mmKaster150 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap300 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,440 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik964 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,731 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği710 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)365 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic, muhtesem boxer cruiser'in ikinci genisleme asamasi olarak kendini gösterir ve iyi donanimli çok yönlü bir paket sunar. Classic'e özgü donanim, bu mekanik motosikletin cazibesini azaltmadan R 18'in konforunu ve pratikligini artirir. BMW'den birçok açidan büyük bir basari!

büyüleyici motor

harika ses

iyi ayarlanmis sürüs modlari

güven veren kullanim

rahat oturma pozisyonu

selede sahip olmanin gururu

zarif görünüm

iyi bir genel tur paketi

Otoyol hizlarinda türbülans

fren ve debriyaj kollari çok fazla manuel güç gerektirir

geri vitesin kaba tepki davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R 18 Classic

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a BMW R 18 Classic 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 18 Classic 2021 is about 16% higher. Compared to BMW R 18 Classic 2021 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 129 days for a BMW R 18 Classic. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 14 reviews for the BMW R 18 Classic since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on BMW R 18 Classic published on 10/22/2020.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 18 Classic

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen