BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

The BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 900 R 2021, it boasts a powerful 105 HP engine with a torque of 92 Nm. The bike is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine that delivers smooth and consistent power. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The transmission is chain-driven, which provides a reliable and responsive ride. The bike has 2 cylinders and a displacement of 895 ccm.

In terms of suspension, the BMW F 900 R 2021 features an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 135 mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 142 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing for a customizable riding experience.

The chassis of the BMW F 900 R 2021 is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine design. This provides stability and strength to the bike. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology for enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm and the seat height is 815 mm. The bike has a kerb weight of 211 kg, including ABS. The fuel tank capacity is 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The BMW F 900 R 2021 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. It also features LED headlights and a TFT display for easy visibility and control.

The strengths of the BMW F 900 R 2021 include its great cockpit and functional connectivity, extensive and logical operation of electronics, accessible and casual handling, and a wide range of equipment and configuration options. The bike offers a pleasant seating position and a suspension that allows for both comfortable and precise riding.

However, the BMW F 900 R 2021 does have a few weaknesses. The gearstick can be a little stiff, especially when using the quickshifter. The engine runs a little rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the rear splash guard is not very effective.

Moving on to the BMW S 1000 XR 2020, it features a more powerful engine with 165 HP and a torque of 114 Nm. The bike has a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine with a displacement of 999 ccm. The fuel system is injection-based and the transmission is chain-driven. The bike has 4 cylinders, providing a smooth and exhilarating ride.

The suspension of the BMW S 1000 XR 2020 consists of an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 150 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 150 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a customizable and comfortable setup.

The chassis of the BMW S 1000 XR 2020 is made of aluminum and has a twin-tube, load-bearing engine design. This provides strength and stability to the bike. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology for enhanced braking performance.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2020 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552 mm and the seat height is 840 mm. The bike has a kerb weight of 226 kg, including ABS. The fuel tank capacity is 20 liters.

The BMW S 1000 XR 2020 is equipped with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It also features LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

The strengths of the BMW S 1000 XR 2020 include its great connection and integration with mobile phones, including good navigation software. The bike has a revving four-cylinder engine with a wide usable rev band and pleasant engine tuning. The riding modes allow for practical changes in response behavior. The electronic chassis ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger. The bike also has good brakes and wind and weather protection.

However, the BMW S 1000 XR 2020 does have a few weaknesses. The knee angle on long tours may be a bit narrow for tall people. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2020 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The F 900 R is a more accessible and casual bike with a wide range of equipment options, while the S 1000 XR offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap80 mm
StrokStrok77 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim60.5 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster114.3 mmKaster116 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,333 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik850 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,552 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonunun entegrasyonu dünya standartlarinda ve motorun sürüsü çok keyifli. Sasi yük durumuna iyi uyum saglamasina ragmen, asla hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Cep telefonundan araca mükemmel baglanti ve entegrasyon - iyi navigasyon yazilimi dahil

genis kullanilabilir hiz araligina sahip harika devirli dört silindirli motor

hos motor ayari

sürüs modlari tepki davranisini pratik bir sekilde degistirir

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

iyi rüzgar ve hava korumasi

tek elle ayarlanabilen ön cam

iyi hizli vites

genis seçenekler

Uzun sürüslerde uzun boylu insanlar için diz açisi biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir kurulum mümkün degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 86% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 21. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 68 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG